கிளிப்-ஆன் ரீஃபர் ஜெனரேட்டர் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

குளிர் சங்கிலி குறுக்கீடுகள் உலகளாவிய தளவாட நெட்வொர்க்குகளுக்கு பாரிய நிதி பங்குகளை கொண்டு செல்கின்றன. போக்குவரத்தின் போது ஒரு மின்சாரம் செயலிழந்தால், வெப்பநிலை உணர்திறன் கொண்ட சரக்குகளின் முழு ஏற்றுமதியையும் விரைவாக அழித்துவிடும். இந்த அழிந்துபோகக்கூடிய பொருட்களுக்கு ஆஃப்-கிரிட் டிரான்சிட் மற்றும் ஸ்டேடிக் ஸ்டேஜிங் ஆகியவை அதிக ஆபத்துள்ள கட்டங்களாக இருக்கின்றன. இந்த தினசரி விநியோகச் சங்கிலி ஆபத்துகளைத் தணிக்க கடற்படைகளுக்கு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த உபகரணங்கள் தேவை. ஏ கிளிப்-ஆன் ரீஃபர் ஜெனரேட்டர் இந்த முக்கியமான பாதிப்பை நேரடியாக நிவர்த்தி செய்கிறது. இது ஒரு சுயாதீனமான, பிரிக்கக்கூடிய சக்தி அலகு. ஆபரேட்டர்கள் அதை ஐஎஸ்ஓ குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலனின் மேல் முன் சுவரில் பாதுகாப்பாக ஏற்றுகின்றனர். உங்கள் தளவாட நெட்வொர்க்கை திறம்பட பாதுகாக்க ஒரு அடிப்படை வரையறையை விட உங்களுக்கு அதிகம் தேவை. கொள்முதல் மற்றும் கடற்படை மேலாளர்கள் இந்த அலகுகளை எவ்வாறு கடுமையாக மதிப்பிடுகிறார்கள் என்பதை நாங்கள் முழுமையாக ஆராய்வோம். நவீன சரக்கு நெட்வொர்க்குகளுக்கு அவை கொண்டு வரும் செயல்பாட்டுத் தொடர்ச்சி, இணக்க அபாயங்கள் மற்றும் மூலோபாய நன்மைகள் ஆகியவற்றை தெளிவாகப் புரிந்துகொள்ள படிக்கவும்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• முதன்மை செயல்பாடு: இடைநிலை போக்குவரத்து, இரயில் போக்குவரத்து மற்றும் நிலையான நிலைகளின் போது குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலன்களுக்கு தொடர்ச்சியான, ஆஃப்-கிரிட் சக்தியை வழங்குகிறது.

• மூலோபாய நன்மை: சேஸ் பொருத்தப்பட்ட மாதிரிகள் போலல்லாமல், கிளிப்-ஆன் அலகுகள் கொள்கலனிலேயே இணைக்கப்பட்டு, பல போக்குவரத்து முறைகளில் உடைக்கப்படாத சக்தியை உறுதி செய்கிறது.

• மதிப்பீட்டு அளவுகோல்கள்: எரிபொருள் தொட்டி திறன் (இயங்கும் நேரம்), கிலோவாட் வெளியீடு (16kW–22kW வரம்புகள்), பெருகிவரும் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் எடை விநியோக தாக்கம் ஆகியவற்றின் மீது கொள்முதல் சார்ந்துள்ளது.

• செயல்பாட்டு அபாயங்கள்: முறையற்ற தத்தெடுப்பு ஸ்டீயர்-ஆக்சில் எடை இணக்க சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பாதுகாப்பான ஏற்றத்திற்கு குறிப்பிட்ட பொருள் கையாளுதல் கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன.

ஒரு கிளிப்-ஆன் ரீஃபர் ஜெனரேட்டரின் மூலோபாய பங்கு

நீங்கள் இடைநிலை சக்தி இடைவெளியை திறம்பட குறைக்க வேண்டும். ஷிப்பிங் கொள்கலன்கள் டெர்மினல் ஷோர் பவர் இருந்து அடிக்கடி துண்டிக்கப்படுகின்றன. கப்பல்துறை இறக்கும் நடைமுறைகளின் போது அவை கப்பலின் சக்தியையும் இழக்கின்றன. இந்த போக்குவரத்து இடைவெளிகளின் போது, ​​ஒரு சிறப்பு அலகு தன்னாட்சி சக்தியை வழங்குகிறது. இந்த தொடர்ச்சியான ஆற்றல் உள் கொள்கலனின் வெப்பநிலையை மிகவும் நிலையானதாக வைத்திருக்கிறது. ஆபத்தான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து சரக்கு முற்றிலும் பாதுகாப்பாக உள்ளது.

சொத்து நெகிழ்வுத்தன்மை ஒரு பெரிய தளவாட நன்மையைக் குறிக்கிறது. நிரந்தரமாக இயங்கும் கொள்கலன்களில் மதிப்புமிக்க மூலதனத்தை கட்டுவதை நீங்கள் தவிர்க்கிறீர்கள். மட்டு சக்தி ஆழமான செயல்பாட்டு அர்த்தத்தை தருகிறது. முற்றிலும் தேவைப்படும் போது மட்டுமே நீங்கள் ஜெனரேட்டரை இணைக்க வேண்டும். இந்த புத்திசாலித்தனமான உத்தி உங்களின் ஒட்டுமொத்த கடற்படை பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துகிறது. வசதிகள் ஒரு சிறிய அளவிலான ஜெனரேட்டர்களை உலர் பெட்டிகளின் பெரிய கடற்படை முழுவதும் சுழற்ற முடியும்.

தொடர்ச்சியை நாம் வலுவாக முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும் குளிர் சேமிப்பு போக்குவரத்து . பல நாள் இடைப்பட்ட பயணங்கள் மென்மையான சரக்குகளுக்கு கடுமையான ஆபத்துக்களை ஏற்படுத்துகின்றன. சரக்கு லாரிகள், ரயில் வண்டிகள் மற்றும் ரிமோட் ஹோல்டிங் யார்டுகளுக்கு இடையில் தடையின்றி மாறுகிறது. பல கிராமப்புற ஸ்டேஜிங் பகுதிகளில் கரையோர மின் உள்கட்டமைப்பு முற்றிலும் இல்லை. இந்த முக்கியமான மல்டி மாடல் ஹேண்ட்ஆஃப்களின் போது உங்கள் யூனிட் உடைக்கப்படாத குளிர்பதனத்தை உறுதி செய்கிறது. கடுமையான உணவுப் பாதுகாப்புத் தரங்களைப் பராமரிக்க ஆபரேட்டர்கள் இந்த தொடர்ச்சியான சக்தியை நம்பியுள்ளனர்.

சக்தி பாதிப்பின் மூன்று கட்டங்கள்

1. போர்ட் டிவெல் நேரம்: கன்டெய்னர்கள் டெர்மினல் யார்டுகளில் நீண்ட தூர டிரக் பணிகளுக்காக காத்திருக்கின்றன.

2. இரயில் போக்குவரத்து: கிராஸ்-கன்ட்ரி ரயில்கள் அடுக்கப்பட்ட கொள்கலன் சரக்குகளுக்கு உள் ஆற்றலை வழங்குவது அரிது.

3. வாடிக்கையாளர் யார்டு ஸ்டேஜிங்: கிடங்குகளில் பெரும்பாலும் டெலிவரிகளுக்கு போதுமான செயலில் உள்ள செருகுநிரல் கப்பல்துறைகள் இல்லை.

கிளிப்-ஆன் எதிராக அண்டர்ஸ்லங் ஜென்செட்ஸ்: கட்டிடக்கலை வேறுபாடுகள்

கட்டடக்கலை வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது சிறந்த கடற்படை முடிவுகளை எடுக்க உதவுகிறது. உபகரணங்கள் பெருகிவரும் இடங்கள் தளவாட நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கட்டளையிடுகின்றன. கிளிப்-ஆன்கள் மேல் முன் சுவரில் நேரடியாக இணைக்கப்படுகின்றன. அவை பெட்டியின் ஹெடர் கார்னர்களில் இறுக்கமாகப் பூட்டப்படுகின்றன. மாறாக, டிரக் சேஸ்ஸின் அடியில் நேரடியாக ஒரு அண்டர்ஸ்லங் மவுண்ட் இணைகிறது.

தளவாட நெகிழ்வுத்தன்மையானது இரயில் போக்குவரத்திற்கான கிளிப்-ஆன் மாடல்களை பெரிதும் ஆதரிக்கிறது. அவர்கள் ஒரு தனித்துவமான 'பெட்டியுடன் தங்கியிருங்கள்' கட்டமைப்பு நன்மையை வழங்குகிறார்கள். ஜெனரேட்டர் கண்டெய்னருடன் தடையின்றி ரயில் பிளாட்கார்களில் பயணிக்கிறது. இது சிக்கல்கள் இல்லாமல் நிலையான ஹோல்டிங் யார்டுகளிலும் நுழைகிறது. அண்டர்ஸ்லங் யூனிட்கள் டிரக் சேஸுக்கு உடல் ரீதியாக போல்ட் செய்யப்பட்டிருக்கும். நீங்கள் கொள்கலனை ஒரு ரயில் வண்டிக்கு நகர்த்தியவுடன் அவை முற்றிலும் பயனற்றதாகிவிடும்.

உபகரணங்கள் உள்ளமைவுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது தெளிவான முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஒரு நம்பகமான டீசல் குளிர்பதன ஜெனரேட்டர் உங்கள் குறிப்பிட்ட ரூட்டிங் கட்டுப்பாடுகளுடன் சரியாக பொருந்த வேண்டும்.

முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பு வழிகாட்டுதல்கள்

• க்ளிப்-ஆன் என்றால் தேர்வு செய்யவும்: உங்கள் குறிப்பிட்ட வழித்தடத்தில் கனரக இரயில் இடைநிலை இடமாற்றங்கள் அடங்கும். போர்ட் ஸ்டேஜிங் அல்லது தற்காலிக தரை சேமிப்பு தீர்வுகளுக்கு அவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

• அண்டர்ஸ்லங்கைத் தேர்ந்தெடுங்கள் டிரெய்லர் எடை விநியோகம் உங்கள் முதன்மை நெடுஞ்சாலைத் தடையாக இருக்கும்போது அவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.

டீசல் குளிர்பதன ஜெனரேட்டரை அளவிடுதல் மற்றும் மதிப்பீடு செய்தல்

வெவ்வேறு சரக்கு சுயவிவரங்களில் ஆற்றல் வெளியீடு தேவைகள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. நிலையான மின் அடுக்குகள் பொதுவாக 15kW, 18kW, அல்லது 22kW திறன் கொண்டவை. குறிப்பிட்ட சரக்கு வகைகளுடன் பவர் தேர்வுகளை கவனமாக சீரமைக்க வேண்டும். டீப் ஃப்ரீஸ் ஷிப்மென்ட்களுக்கு அதிக நீடித்த மின் உற்பத்தி தேவைப்படுகிறது. புதிய தயாரிப்புகளுக்கு குறைந்த தீவிர தினசரி குளிரூட்டும் சுழற்சிகள் தேவை. சுற்றுப்புற தட்பவெப்ப நிலைகளும் உங்கள் அடிப்படை மின் தேவைகளை உறுதியாக ஆணையிடுகின்றன.

எரிபொருள் திறன் நீண்ட பயணங்களின் போது செயல்பாட்டு சுயாட்சியை நேரடியாக ஆணையிடுகிறது. வாங்குவதற்கு முன் நிலையான எரிபொருள் தொட்டிகளை நெருக்கமாக பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள். அதிக திறன் கொண்ட பெரும்பாலான அலகுகள் 120 முதல் 130 கேலன்கள் வரை டீசலை வைத்திருக்கின்றன. நிலையான எரிபொருள் எரிப்பு விகிதங்களுக்கான வெளிப்படையான அடிப்படையை நாங்கள் நிறுவுகிறோம். ஒரு பொதுவான கிளிப்-ஆன் குளிரூட்டப்பட்ட ஜெனரேட்டர் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 0.7 முதல் 1 கேலன் வரை பயன்படுத்துகிறது. இந்த எரிப்பு விகிதம் செயலில் குளிர்ச்சி சுமை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது. இந்த புள்ளிவிவரங்களைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் மிகவும் யதார்த்தமான தன்னாட்சி இயக்க நேரங்களைக் கணக்கிடலாம். ஒரு முழு தொட்டி பாதுகாப்பாக 120 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது.

எஞ்சின் மற்றும் மின்மாற்றி நம்பகத்தன்மை இறுதியில் நீண்ட கால அலகு செயல்திறனை வரையறுக்கிறது. உங்கள் ஆரம்ப கொள்முதல் கட்டத்தில் முக்கியமான உள் கூறுகளை அடையாளம் காணவும். குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்புச் சுமைகளுக்கு நீங்கள் எப்போதும் பிரஷ் இல்லாத மின்மாற்றிகளைக் கோர வேண்டும். குறைந்த-உமிழ்வு டீசல் என்ஜின்கள் ஒரு நவீன தொழில் தரத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. கலிஃபோர்னியா மற்றும் CARB விதிமுறைகளுக்கு அடுக்கு 4 இணக்கம் கண்டிப்பாகக் கட்டாயமாகும்.

உபகரணங்களை அளவிடுவதற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்

• அதிக வெப்பமடைவதைத் தவிர்க்க, உங்களின் மிக உயர்ந்த வரலாற்று சுற்றுப்புற வழி வெப்பநிலைகளை வரைபடமாக்குங்கள்.

• சரக்கு அளவு மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய உள் காற்று சுழற்சி இடத்தின் காரணி.

• கலிபோர்னியாவுக்கு வெளியேயும், உங்கள் கடற்படையை எதிர்காலத்தில் பாதுகாக்கும் வகையில் அடுக்கு 4 இன்ஜின்களைத் தேர்வு செய்யவும்.

நடைமுறைப்படுத்தல் உண்மைகள்: ஏற்றுதல், பராமரிப்பு மற்றும் அபாயங்கள்

மவுண்டிங் தளவாடங்களுக்கு எப்போதும் கவனமாக செயல்பாட்டுத் திட்டமிடல் தேவைப்படுகிறது. இந்த கனரக அலகுகளை நீங்கள் கைமுறையாக நிறுவ முடியாது. செயல்பாட்டுத் தேவை பெரிய அளவிலான கனரக இயந்திரங்களைக் கட்டளையிடுகிறது. வசதிகள் ஹெவி-டூட்டி ஃபோர்க்லிஃப்ட் அல்லது பிரத்யேக ரீச் ஸ்டேக்கர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஆபரேட்டர்கள் கவனமாக மேல் கொள்கலன் வார்ப்புகளில் யூனிட்டை நிலைநிறுத்துகின்றனர். பின்னர் அவர்கள் கனமான பாதுகாப்பு ஊசிகளை உறுதியாகப் பூட்டுகிறார்கள்.

எடை மற்றும் இணக்க அபாயங்கள் சாலை சரக்குகளுக்கு பெரும் தடைகளை முன்வைக்கின்றன. கிளிப்-ஆன் அலகுகள் கொள்கலன் சுயவிவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வெகுஜனத்தை சேர்க்கின்றன. அவை தோராயமாக 1,700 முதல் 2,000 பவுண்டுகள் வரை முழுமையாக எரிபொருளுடன் இருக்கும். இந்த நிறை கொள்கலனின் முழுமையான முன் விளிம்பில் அமர்ந்திருக்கிறது. இட ஒதுக்கீடு வியத்தகு முறையில் ஈர்ப்பு மையத்தை முன்னோக்கி நகர்த்துகிறது. இந்த மாற்றம் டிரக்குகளை சட்டபூர்வமான ஸ்டீயர்-ஆக்சில் எடை வரம்புகளுக்கு ஆபத்தான முறையில் தள்ளுகிறது. நெடுஞ்சாலை அளவிலான எடையை நீங்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். சாலைக்கு மேலான நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்தின் போது கனரக அலகுகள் சட்ட இணக்கத்தை சீர்குலைக்கின்றன. ஒரு நம்பகமான ரீஃபர் கொள்கலன் ஆற்றல் மூலமானது எரிபொருள் திறனுடன் எடையை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.

பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு சேவைத்திறன் மற்றொரு தனித்துவமான தினசரி சவாலாக உள்ளது. வழக்கமான அணுகலுக்கு கடுமையான டெர்மினல் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் தேவை. கிளிப்-ஆன்கள் டிப்போ மைதானத்திலிருந்து மிக உயரமாக அமர்ந்திருக்கும். வழக்கமான செயல்பாட்டு சோதனைகளுக்கு உறுதியான ஏணிகள் அல்லது உயர்ந்த வேலை தளங்கள் தேவை. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் எண்ணெய், குளிரூட்டி மற்றும் காற்று வடிகட்டிகளை ஆபத்தான உயரங்களில் சரிபார்க்க வேண்டும். சேஸ்-மவுண்டட் யூனிட்கள் மெக்கானிக்களுக்கு மிகவும் எளிதான தரை-நிலை அணுகலை வழங்குகின்றன.

தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான அமலாக்கத் தவறுகள்

1. முழு எரிபொருளை ஏற்றிய பிறகு ஸ்டீயர்-ஆக்சில் அளவிலான டிக்கெட்டுகளைப் புறக்கணித்தல்.

2. தூக்கும் நடைமுறைகளுக்கு முன் மூலை வார்ப்பு கட்டமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கத் தவறியது.

3. உயரத்தை அணுகுவதில் உள்ள சிரமங்களால் வாராந்திர கூலன்ட் காசோலைகளைத் தவிர்ப்பது.

நவீன ரீஃபர் ஜென்செட்டுகளில் பார்க்க வேண்டிய மேம்பட்ட அம்சங்கள்

நவீன போக்குவரத்துக் கடற்படைகள் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்புகளைக் கோருகின்றன. டெலிமாடிக்ஸ் மற்றும் ரிமோட் கண்காணிப்பு விநியோகச் சங்கிலி டிரான்சிட் தெரிவுநிலையை மறுவரையறை செய்கிறது. GPS கண்காணிப்பு உலகளவில் உங்கள் சரியான சரக்கு இருப்பிடத்தை துல்லியமாக சுட்டிக்காட்டுகிறது. தொலைநிலை எரிபொருள் நிலை கண்காணிப்பு எதிர்பாராத என்ஜின் பணிநிறுத்தங்களை தீவிரமாக தடுக்கிறது. தானியங்கி பிழை அலாரங்கள் தோல்வியுற்றால் உடனடியாக டெர்மினல் அனுப்பியவர்களை எச்சரிக்கின்றன. இந்த குறிப்பிட்ட அம்சங்கள் அதிக மதிப்புள்ள சரக்குகளைப் பாதுகாப்பதற்கு பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டவை அல்ல. முற்றிலும் நவீனமானது ரீஃபர் ஜென்செட் முக்கியமான செயல்பாட்டுத் தரவை உண்மையான நேரத்தில் தொடர்பு கொள்கிறது.

சுற்றுச்சூழல் முறைகள் மற்றும் ஸ்மார்ட் லோட் சென்சிங் ஆகியவை தினசரி செயல்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன. மாறி வேக தொழில்நுட்பம் நீண்ட வழிகளில் எரிபொருளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இது நிலையான வெப்பநிலை-பராமரிப்பு கட்டங்களில் இயந்திர உடைகளை கடுமையாக கட்டுப்படுத்துகிறது. ஆரம்ப புல்-டவுன் கட்டங்களுக்கு அதிகபட்ச எஞ்சின் RPM திறன்கள் தேவை. பராமரிப்பு கட்டங்கள் டீசலைப் பாதுகாக்க இயந்திர வேகத்தை பாதுகாப்பாகக் குறைக்கின்றன.

அரிப்பு எதிர்ப்பு கணிசமாக விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கிறது. கடலோர கப்பல் துறைமுகங்கள் தினமும் கடுமையான உப்பு நீர் சூழல்களுக்கு உபகரணங்களை அம்பலப்படுத்துகின்றன. துறைமுக நடவடிக்கைகளுக்கு கடல் தர தூள் பூச்சு ஒரு முழுமையான தேவை. உயர்தர துருப்பிடிக்காத எஃகு வன்பொருள் காலப்போக்கில் விரைவான துரு சிதைவைத் தடுக்கிறது.

முடிவுரை

ஷார்ட்லிஸ்டிங் தர்க்கம் உங்கள் இறுதி கொள்முதல் செயல்முறையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. எப்போதும் உங்கள் சரியான இடைநிலை ரூட்டிங் தேவைகளை முதலில் சரிபார்க்கவும். உங்கள் தற்போதைய கடற்படை எடை திறன்களை மேற்கொள்வதற்கு முன் உன்னிப்பாக மதிப்பிடுங்கள். உங்களின் நீண்ட வழக்கமான பாதைகளுக்குத் தேவையான அன்ப்ளக்ட் ரன் நேரங்களைக் கணக்கிடுங்கள். முறையான திட்டமிடல் விலையுயர்ந்த நடுப் போக்குவரத்து சரக்கு கெட்டுப்போவதைத் தடுக்கிறது.

உங்கள் தற்போதைய குளிர் சங்கிலி குருட்டு புள்ளிகளை உடனடியாக தணிக்கை செய்யுங்கள். ரயில் தாமதங்கள் உங்கள் தினசரி சரக்கு ஒருமைப்பாட்டை அச்சுறுத்தும் இடத்தை சரியாகக் கண்டறியவும். பிரிக்கக்கூடிய சக்தி அலகு உங்கள் குறிப்பிட்ட தளவாட தடைகளை தீர்க்குமா என்பதை தீர்மானிக்கவும். உங்களுக்கு விருப்பமான உபகரண சப்ளையர்களிடமிருந்து மிகவும் விரிவான விவரக்குறிப்புத் தாள்களைக் கோரவும். எந்த வாங்குதலையும் இறுதி செய்வதற்கு முன் சரியான பரிமாணங்கள், எடைகள் மற்றும் உமிழ்வு மதிப்பீடுகளைச் சரிபார்க்கவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: கிளிப்-ஆன் ஜெனரேட்டர் எந்த ஷிப்பிங் கொள்கலனுக்கும் பொருந்துமா?

ப: இல்லை. உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பாக ISO குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலன்களுக்காக வடிவமைக்கின்றனர். இந்த குறிப்பிட்ட கொள்கலன்கள் தரப்படுத்தப்பட்ட தலைப்பு மூலை வார்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. நிலையான உலர் பெட்டிகளில் பாதுகாப்பான இணைப்பிற்கு தேவையான கட்டமைப்பு மவுண்டிங் புள்ளிகள் இல்லை.

கே: கிளிப்-ஆன் ரீஃபர் ஜெனரேட்டரை ஒரு தொட்டியில் எவ்வளவு நேரம் இயக்க முடியும்?

A: ஒரு நிலையான 120-கேலன் தொட்டி பொதுவாக 4 முதல் 6 நாட்கள் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் குறிப்பிட்ட சரக்கு செட்-பாயின்ட் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உண்மையான இயக்க நேரங்கள் பெரிதும் மாறுபடும். புதிய தயாரிப்பு முறைகளை விட ஆழமான உறைபனி நிலைகள் எரிபொருளை மிக வேகமாக எரிக்கும்.

கே: பின்-மவுண்ட் மற்றும் கிளாம்ப்-மவுண்ட் கிளிப்-ஆன் ஆகியவற்றுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

ப: பின்-மவுண்ட் யூனிட்கள் எஃகு ஊசிகளை நேரடியாக கொள்கலனின் மூலை வார்ப்புகளில் சறுக்குகின்றன. இது மிகவும் பாதுகாப்பான, நிரந்தர-உணர்வு பூட்டை வழங்குகிறது. கிளாம்ப்-மவுண்ட் அலகுகள் கொள்கலன் சட்டத்தை வெளிப்புறமாகப் பிடிக்கின்றன. கிளாம்ப்கள் சற்று வேகமான நிறுவல் நேரத்தை வழங்குகின்றன, ஆனால் போக்குவரத்தின் போது பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த கடுமையான முறுக்கு சோதனைகள் தேவைப்படுகின்றன.