டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பிற்கான காப்பு சக்தி இயக்க நேரத்தை எவ்வாறு திட்டமிடுவது

நீடித்த கிரிட் தோல்விகளின் போது நம்பகமான சக்தியை அடைவது என்பது ஒரு பெரிய எரிபொருள் தேக்கத்தை வாங்குவதைத் தாண்டியது. உண்மையான தொடர்ச்சியான ஆற்றல் ஒரு ஒத்திசைக்கப்பட்ட அமைப்பாக செயல்படுகிறது. இதற்கு உகந்த சுமை மேலாண்மை, ஒழுக்கமான பராமரிப்பு சுழற்சிகள் மற்றும் பாதுகாப்பான எரிபொருள் தளவாடங்கள் தேவை. காப்பு சக்தியை நிலையான வன்பொருளாகக் காட்டிலும் ஒரு வாழ்க்கை உள்கட்டமைப்பாக நாம் பார்க்க வேண்டும்.

பல ஆபரேட்டர்கள் ஆபத்தான வலையில் விழுகிறார்கள். அனைத்து இயந்திர ஜெனரேட்டர்களும் வரம்பற்ற செயல்திறனை வழங்குவதாக அவர்கள் கருதுகின்றனர். இந்த 'எல்லையற்ற இயக்க நேரம்' கருத்து ஒரு சந்தைப்படுத்தல் கட்டுக்கதை. ஒவ்வொரு ஜெனரேட்டருக்கும் கடுமையான செயல்பாட்டு கூரைகள் உள்ளன. இந்த வரம்புகளை மிகையாக மதிப்பிடுவது, உங்களுக்கு அதிக சக்தி தேவைப்படும்போது, ​​பேரழிவுகரமான இயந்திர செயலிழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. கடுமையான விளைவுகளை எதிர்கொள்ளாமல் கட்டாய குளிரூட்டும் காலங்கள் அல்லது திரவச் சிதைவை நீங்கள் புறக்கணிக்க முடியாது.

உங்கள் செயல்பாட்டு வரம்புகளை எவ்வாறு கணக்கிடுவது மற்றும் நீட்டிப்பது என்பதை நாங்கள் சரியாக ஆராய்வோம். எரிபொருள் நுகர்வு, வன்பொருள் மேம்படுத்தல் உத்திகள் மற்றும் தளவாட திட்டமிடல் ஆகியவற்றின் கணிதத்தை நீங்கள் கற்றுக்கொள்வீர்கள். உங்கள் வசதியை தடையின்றி இயங்க வைப்பதற்கான நடைமுறை முறைகள் மூலம் நாங்கள் உங்களுக்கு வழிகாட்டுவோம். முடிவில், ஒரு மீள் சக்தி மூலோபாயத்தை எவ்வாறு ஒழுங்கமைப்பது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• சுமை செயல்திறனை ஆணையிடுகிறது: 50-80% இல் இயங்குகிறது டீசல் ஜெனரேட்டர் சுமை எரிபொருள் சிக்கனத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்கிறது.

• இயந்திர வரம்புகள்: பிரைம்/தொடர்ச்சியான ஜெனரேட்டர்கள் கூட குளிரூட்டல் மற்றும் திரவ மாற்றத்திற்காக கட்டாய பணிநிறுத்தங்கள் (பொதுவாக ஒவ்வொரு 500 மணிநேரமும்) தேவைப்படுகிறது.

• நம்பகத்தன்மை குறைதல்: இரண்டு வாரங்களுக்கு (336 மணிநேரம்) தொடர்ந்து இயங்கும் போது, ​​ஜெனரேட்டர் இயந்திர நம்பகத்தன்மை தோராயமாக 80% வரை குறைகிறது என்பதை நிஜ-உலகத் தரவு (எ.கா., NREL) காட்டுகிறது.

• வன்பொருள் மீதான லாஜிஸ்டிக்ஸ்: உண்மையான தொடர்ச்சியான ஆற்றல் 24/48-மணிநேர எரிபொருள் விநியோக பாதுகாப்பு விளிம்பை நம்பியிருக்கிறது, ஆன்-சைட் சேமிப்பிடம் மட்டுமல்ல.

எக்யூப்மென்ட் கிளாஸ் மூலம் யதார்த்தமான இயக்க நேர வரம்புகளை வரையறுத்தல்

வெவ்வேறு ஜெனரேட்டர் வகைகளின் சரியான செயல்பாட்டு உச்சவரம்புகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இது துல்லியமான வரிசைப்படுத்தல் எதிர்பார்ப்புகளை அமைக்கிறது. ஒரு சிறிய அலகு அதிக வேலை செய்வது விரைவான வெப்ப முறிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. மாறாக, சிறிய சுமைகளுக்கு ஒரு பெரிய தொழில்துறை அலகு இயங்கும் மறைக்கப்பட்ட இயந்திர உடைகள் ஏற்படுகிறது. ஜெனரேட்டர்களை அவற்றின் குளிரூட்டும் வழிமுறைகள் மற்றும் நோக்கம் கொண்ட கடமை சுழற்சிகள் மூலம் வகைப்படுத்துகிறோம்.

கையடக்க மற்றும் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட அலகுகள் மிகவும் குறிப்பிட்ட குறுகிய கால பாத்திரங்களுக்கு சேவை செய்கின்றன. அவற்றின் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டை நீங்கள் 6 முதல் 12 மணிநேர இடைவெளியில் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின்கள் முற்றிலும் சுற்றுப்புற காற்றோட்டத்தை நம்பியுள்ளன. அவர்கள் வெப்பமான சூழலில் போராடுகிறார்கள். நீங்கள் கட்டாயமாக 30 முதல் 120 நிமிட பணிநிறுத்தத்தை அமல்படுத்த வேண்டும். இந்த இடைநிறுத்தம் உட்புற கூறுகளை குளிர்விக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் வெப்ப செயலிழப்பை தடுக்கிறது.

காத்திருப்பு மற்றும் அவசர பிரிவுகள் கடுமையான செயலிழப்புகளைக் கையாளுகின்றன. அவை 8 முதல் 24 மணி நேர வெடிப்புகளில் வசதியாக செயல்படும். பொறியாளர்கள் இந்த திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரங்களை தற்காலிக பயன்பாட்டு இடைவெளிகளைக் குறைக்க வடிவமைக்கின்றனர். பல வார பிரைம் பவர் பயன்பாட்டிற்காக அவை அவற்றை வடிவமைக்கவில்லை. ஒரு காத்திருப்பு அலகு அதன் உத்தேசிக்கப்பட்ட கடமைச் சுழற்சியைக் கடந்தால், கூறு சிதைவை துரிதப்படுத்துகிறது.

முதன்மை மற்றும் தொடர்ச்சியான கடமை அமைப்புகள் வலுவான திரவ-குளிரூட்டும் கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அவர்கள் நீட்டிக்கப்பட்ட ரன்களை சிரமமின்றி கையாளுகிறார்கள். இருப்பினும், ஒவ்வொரு 500 மணிநேரத்திற்கும் ஒரு முழு பணிநிறுத்தத்தை தொழில்துறை தரநிலை கட்டாயமாக்குகிறது. இந்த இடைவெளியில் நீங்கள் எண்ணெய் மாற்றங்களைச் செய்து எரிபொருள் வடிகட்டிகளை மாற்ற வேண்டும். தேசிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆய்வகம் (NREL) தரவு ஒரு முக்கியமான யதார்த்தத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. சரியாகப் பராமரிக்கப்படும் அவசரகால அமைப்புகள் கூட இரண்டு வார இடைவிடாத செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அவற்றின் நம்பகத்தன்மை சுமார் 80% வரை குறைவதைக் காண்கிறது.

டீசல் ஜெனரேட்டர் எரிபொருள் திறன் கணிதம்

துல்லியமாக தீர்மானித்தல் காப்பு ஜெனரேட்டர் இயக்க நேரத்துக்கு வெளிப்படையான கணக்கீடுகள் தேவை. முக்கியமான உள்கட்டமைப்பை இயக்கும் போது நீங்கள் யூகத்தை நம்ப முடியாது. பல்வேறு செயல்பாட்டு அழுத்தங்களின் கீழ் எரிபொருள் எரிப்பு விகிதங்களைக் கணிக்க தரப்படுத்தப்பட்ட சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த அணுகுமுறை நீடித்த கட்டம் தோல்விகளின் போது நிச்சயமற்ற தன்மையை நீக்குகிறது.

உங்கள் கணக்கீடுகளுக்கு இந்த அடிப்படை சூத்திரத்தைக் கவனியுங்கள்:

வெப்ப செயல்திறனின் இயற்பியல் உண்மைகளை நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு தரநிலை அவசர சக்தி ஜெனரேட்டர் சுமார் 30% வெப்ப செயல்திறனில் இயங்குகிறது. பெரும்பாலான ஆற்றல் வெளியேற்ற வெப்பம் அல்லது இயந்திர அதிர்வு என வெளியேறுகிறது. நீங்கள் கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும் ஜெனரேட்டர் எரிபொருள் திறன் . இயந்திரம் எவ்வளவு கடினமாக வேலை செய்கிறது என்பதை நிர்வகிப்பதன் மூலம்

50% திறன் குறி என்பது செயல்பாட்டு இனிமையான இடத்தைக் குறிக்கிறது. ஒரு இயந்திரத்தை சரியாக அரை-சுமையில் இயக்குவது எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் எரிப்பு வெப்பநிலையை சரியாக சமன் செய்கிறது. இயந்திரத்தை 100% திறனுக்குத் தள்ளுவது எரிபொருளை அதிவேகமாக எரிக்கிறது. மாறாக, 30% க்கு கீழே இயங்குவது ஆபத்தான திறமையின்மையை உருவாக்குகிறது.

மிகவும் இலகுவான சுமையில் இயங்குவது கடுமையான செயலாக்க அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. உங்கள் யூனிட்டை கடுமையாக பெரிதாக்குவது இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இயங்குகிறது. இது 'ஈரமான குவியலிடுதலைத் தூண்டுகிறது.' எரிக்கப்படாத எரிபொருள் மற்றும் கார்பன் வெளியேற்ற அமைப்பினுள் உருவாகிறது. வெட் ஸ்டேக்கிங் செயல்திறனைக் கடுமையாகக் குறைக்கிறது மற்றும் பாரிய தீ அபாயங்களை உருவாக்குகிறது. உங்கள் உபகரணங்களை அதன் திறனின் நடுவில் வசதியாக இயக்குவதற்கு நீங்கள் அளவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

சுமை மேலாண்மை & வன்பொருள் மேம்படுத்தல்

உங்கள் ஆரம்ப மின் தேவையை குறைப்பது உங்கள் எரிபொருள் இருப்புக்களை நேரடியாக நீட்டிக்கிறது. அறிவார்ந்த சுமை மேலாண்மை உங்கள் மீதான சுமையை குறைக்கிறது டீசல் ஜெனரேட்டர் எரிபொருள் தொட்டி . நீங்கள் எப்பொழுதும் முழு வசதியையும் இயக்க வேண்டியதில்லை. நீண்ட செயலிழப்புகளின் போது மூலோபாய தனிமைப்படுத்தல் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

'முழு வீடு' அல்லது 'முழு வசதி' அனுமானத்தை நாங்கள் கடுமையாக சவால் விடுகிறோம். மண்டல காப்பு சக்தி முக்கியமான சுற்றுகளை தனிமைப்படுத்துகிறது. நீங்கள் HVAC அமைப்புகள், குளிர் சங்கிலி சேமிப்பு மற்றும் சர்வர் அறைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். அத்தியாவசியமற்ற விளக்குகள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை உபகரணங்களை கைவிடுவது தேவையான kW திறனை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இந்த மண்டல அணுகுமுறை பல நாள் நிகழ்வில் பாரிய அளவிலான எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது.

மோட்டார்கள் மற்றும் கம்ப்ரசர்கள் தொடங்குவதற்கு பாரிய ஆற்றல் கூர்முனை தேவைப்படுகிறது. இந்த தொடக்க எழுச்சி பெரும்பாலும் வாங்குபவர்களை அதிக பெரிய ஜெனரேட்டர்களை வாங்குவதற்கு கட்டாயப்படுத்துகிறது. சிறப்பு வன்பொருளைப் பயன்படுத்தி இந்த சிக்கலை நீங்கள் குறைக்கலாம். மென்மையான ஸ்டார்டர்கள் கனரக மோட்டார்களுக்கு அனுப்பப்படும் மின்னழுத்தத்தை சீராக அதிகரிக்கின்றன. ஸ்டார்ட்அப் ஆம்ப் ஸ்பைக்குகளைக் குறைப்பது சிறிய ஜெனரேட்டரை பெரிய உபகரணங்களை நிறுத்தாமல் கையாள அனுமதிக்கிறது.

துல்லியமான பவர் பட்ஜெட்டை உருவாக்க, இந்தச் செயல்படக்கூடிய படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. ஒவ்வொரு பணி-முக்கியமான சாதனம் அல்லது சர்வர் ரேக்கைப் பட்டியலிடுங்கள்.

2. ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் நிலையான-நிலை இயங்கும் வாட்டேஜைப் பதிவு செய்யவும்.

3. அமுக்கி இயக்கப்படும் சாதனங்களுக்கான எழுச்சி வாட்டேஜ் (தொடக்க ஆம்ப்ஸ்) ஐக் கண்டறியவும்.

4. உங்கள் மொத்த நிலையான நிலை வாட்டேஜில் அதிகபட்ச ஒற்றை அலைவு வாட்டேஜைச் சேர்க்கவும்.

5. உங்களுக்குத் தேவையான kWhஐக் கண்டறிய, இந்த மொத்தத்தை நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் செயலிழப்பு காலத்தால் பெருக்கவும்.

இடைவெளியைக் குறைத்தல்: ஜீரோ-டவுன்டைம் சிஸ்டங்களுக்கான யுபிஎஸ்ஸை ஒருங்கிணைத்தல்

பணி-முக்கியமான வசதிகள் கட்டம் தோல்வியின் போது ஒரு உடல் யதார்த்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன. இயந்திர இயந்திரங்கள் உடனடியாக தொடங்க முடியாது. ஒரு தானியங்கி பரிமாற்ற சுவிட்ச் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் கண்டறிந்து, இயந்திரத்தை கிராங்க் செய்ய சமிக்ஞை செய்கிறது மற்றும் நிலையான வெளியீட்டிற்காக காத்திருக்கிறது. இந்த முழு செயல்முறையும் பொதுவாக 10 முதல் 15 வினாடிகள் வரை ஆகும். இந்த தாமதத்தின் போது சேவையகங்கள், மருத்துவ சாதனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை கட்டுப்பாடுகள் செயலிழக்கும்.

தடையில்லா மின்சாரம் (UPS) முற்றிலும் கட்டாயமாக உள்ளது. யுபிஎஸ் மில்லி விநாடி மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைப் பிடிக்கிறது. டீசல் என்ஜின் ஒத்திசைவான வேகத்தை அடையும் வரை அதன் உள் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தி இது தூய சைன் அலை சக்தியைத் தாங்குகிறது. ஜெனரேட்டர் நிலைப்படுத்தப்பட்டவுடன், யுபிஎஸ் வசதியின் சுமையை இயந்திரத்தின் மீது தடையின்றி மாற்றுகிறது.

எண்டர்பிரைஸ் சூழல்கள் தோல்வியின் ஒற்றை புள்ளிகளைத் தடுக்க பணிநீக்கக் கட்டமைப்பை நம்பியுள்ளன. பொறியாளர்கள் பொதுவாக N+1 அல்லது 2N இணை ஜெனரேட்டர் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த அமைப்புகள் நேரடி தேவைகளின் அடிப்படையில் இயங்கும் அலகுகளின் எண்ணிக்கையை தானாகவே அளவிடும். ஒரு இயந்திரம் செயலிழந்தால், இணை அமைப்பு உடனடியாக ஈடுசெய்கிறது. இது யுபிஎஸ் முழுவதுமாக வடிகட்டாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

யுபிஎஸ் பேட்டரி செயலிழப்பே மொத்த சிஸ்டம் சரிவுக்கு முக்கிய காரணமாக உள்ளது. நீங்கள் பேட்டரி ஆரோக்கியத்தை கடுமையாக கண்காணிக்க வேண்டும். பழைய மற்றும் புதிய யுபிஎஸ் பேட்டரிகளை ஒரே சரத்தில் ஒருபோதும் கலக்காதீர்கள். வெவ்வேறு உள் எதிர்ப்புகள் பேரழிவுகரமான சார்ஜிங் ஏற்றத்தாழ்வுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. பழைய பேட்டரிகள் அதிக மின்னழுத்தத்தை இழுக்கின்றன, அதே நேரத்தில் புதிய பேட்டரிகள் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கின்றன. 200 மில்லியோம்களுக்கு மேல் உள்ள உள் எதிர்ப்பை உடனடி சிவப்புக் கொடியாகக் கருதுங்கள். அடுத்த புயல் தாக்கும் முன், சிதைக்கும் செல்களை மாற்றவும்.

செயல்பாட்டு தளவாடங்கள்: எரிபொருள் ஒப்பந்தங்கள் & ஓய்வு சுழற்சிகள்

வன்பொருள் விவரக்குறிப்புகள் பாதி சிக்கலை மட்டுமே தீர்க்கும். நீட்டிக்கப்பட்ட நெருக்கடியின் போது உங்களுக்கு கடுமையான நிலையான இயக்க நடைமுறைகள் தேவை. நீங்கள் சுத்தமான டீசல் தீர்ந்துவிட்டால், இயற்பியல் இயந்திரம் சிறிய விஷயமே. வன்பொருள் விவரக்குறிப்புகளிலிருந்து செயல்பாட்டு தளவாடங்களுக்கு உங்கள் மனநிலையை மாற்றுவது உண்மையான பின்னடைவுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

தொழில் 48/24 மணிநேர எரிபொருள் விதியை நம்பியுள்ளது. இந்த தளவாட வரம்பை நீங்கள் உடனடியாக நிறுவ வேண்டும். உங்கள் நுகர்வு விகிதங்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கவும். உங்கள் கணக்கிடப்பட்ட இயக்க நேரம் 48 மணிநேரம் அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருந்தால், அடுத்த 24 மணி நேரத்திற்குள் எரிபொருள் விநியோகத்தை திட்டமிட வேண்டும். தடைசெய்யப்பட்ட சாலைகள், சப்ளையர் பற்றாக்குறை மற்றும் கடுமையான வானிலை தாமதங்களுக்கு இந்த இடையகம் காரணமாகும். உங்கள் சப்ளையரை அழைக்க, டேங்க் 10% அடிக்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம்.

பல நாள் ஓட்டங்கள் இயந்திர எண்ணெயை விரைவாக ஆவியாக்குகின்றன. அடிப்படை திரவ சோதனைகளை நீங்கள் புறக்கணிக்க முடியாது. ஒரு இயந்திரம் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் தொடர்ந்து இயங்கும் போது எண்ணெய் கணிசமாக வேகமாக எரிகிறது. ஆபரேட்டர்கள் ஒவ்வொரு 8 முதல் 12 மணி நேரத்திற்கும் டிப்ஸ்டிக்குகளை உடல் ரீதியாக சரிபார்க்க வேண்டும். அவர்கள் குளிரூட்டியின் அளவையும் ஆய்வு செய்ய வேண்டும் மற்றும் பன்மடங்கு கேஸ்கட்களைச் சுற்றி சிறிய கசிவுகளைக் காண வேண்டும்.

நீங்கள் மூலோபாய வேலையில்லா நேரத்தை திட்டமிட வேண்டும். குறைந்த தேவைக் காலங்களில் உங்கள் கட்டாய குளிரூட்டல் மற்றும் பராமரிப்பு இடைவேளைகளைத் திட்டமிடுங்கள். அதிகாலை நேரங்களில் பொதுவாக குறைந்த வசதி சுமைகள் இருக்கும். இந்த ஓய்வெடுக்கும் சாளரங்களை உங்கள் எரிபொருள் நிரப்பும் அட்டவணைகளுடன் ஒத்திசைக்கவும். இயந்திரத்தை மூடுவது பாதுகாப்பான எரிபொருள் நிரப்புதல், துல்லியமான எண்ணெய் மேல்-ஆஃப்கள் மற்றும் முக்கியமான வெப்ப நிவாரணம் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கிறது.

முடிவுரை

உங்கள் மொத்த இயக்க நேரத்தை நீட்டிக்க சரியான அளவிலான உபகரணங்கள், அறிவார்ந்த மின் மேலாண்மை மற்றும் கடுமையான தளவாடங்கள் ஆகியவற்றின் நுட்பமான சமநிலை தேவைப்படுகிறது. ஒரு பெரிய எரிபொருள் தேக்கத்தை நிறுவுவதன் மூலம் மோசமான திட்டமிடலில் இருந்து உங்கள் வழியை வாங்க முடியாது. உண்மையான பின்னடைவு வன்பொருள் வரம்புகளை ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு நடைமுறைகளுடன் கலக்கிறது.

தீர்வுகளை பட்டியலிடும்போது உங்கள் உண்மையான இடர் சகிப்புத்தன்மையை மதிப்பிடுங்கள். கையடக்க அலகு மற்றும் இன்டர்லாக் கிட் கொண்ட அடிப்படை DIY அமைப்பு குடியிருப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்றது. இருப்பினும், வணிகச் செயல்பாடுகள் முழுமையாக ஒருங்கிணைந்த காத்திருப்பு அமைப்புகளைக் கோருகின்றன. பொருத்தமான பாதுகாப்பு அடுக்குகளைக் கண்டறிய, உங்கள் மூலதன வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்கு எதிராக உங்கள் வரலாற்று செயலிழப்பு அதிர்வெண்ணை எடைபோடுங்கள்.

உங்கள் வசதியைப் பாதுகாக்க உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்கவும். முதலில், உங்கள் முக்கியமான சுமைகளைத் தணிக்கை செய்து அத்தியாவசிய சுற்றுகளை தனிமைப்படுத்தவும். அடுத்து, உங்களின் தற்போதைய உபகரணங்களில் லோட் பேங்க் சோதனையைச் செய்ய உரிமம் பெற்ற எலக்ட்ரீஷியனை அணுகவும். இறுதியாக, அவசர எரிபொருள் விநியோக ஒப்பந்தத்தை நிறுவவும். அடுத்த பெரிய கட்டம் செயலிழக்கும் முன் உங்கள் தளவாடங்களைப் பூட்டுங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: ஜெனரேட்டர் பாதுகாப்புக்கான 20/20/20 விதி என்ன?

ப: 20/20/20 விதி ஒரு நிலையான பாதுகாப்பு நெறிமுறை. வெளியேற்றத்தை உட்கொள்வதைத் தடுக்க, மூடப்பட்ட இடங்களிலிருந்து 20 அடி தூரத்தில் அலகு வைக்கவும். ஃபிளாஷ் தீயை தடுக்க புதிய எரிபொருளைச் சேர்ப்பதற்கு முன் கட்டாயமாக 20 நிமிட கூல்டவுன் காலத்தை அனுமதிக்கவும். இறுதியாக, உட்புற குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாக்க $20 கார்பன் மோனாக்சைடு டிடெக்டரில் முதலீடு செய்யுங்கள்.

கே: டீசல் ஜெனரேட்டர் 24/7 தொடர்ந்து இயங்க முடியுமா?

ப: இல்லை. தொடர்ச்சியான-கடமை ஜெனரேட்டர்கள் நீண்ட ஓட்டங்களைக் கையாளும் போது, ​​அவை இயந்திரத்தனமாக காலவரையின்றி செயல்பட முடியாது. உற்பத்தியாளர்கள் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி பராமரிப்புக்காக ஒவ்வொரு 500 மணிநேரத்திற்கும் கடுமையான பணிநிறுத்தத்தை கட்டாயப்படுத்துகின்றனர். மேலும், 24/7 கண்காணிக்கப்படாமல் இயங்குவது எண்ணெய்க் குறைப்பு மற்றும் இறுதியில் பேரழிவு தரும் இயந்திரம் கைப்பற்றும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

கே: 'வெட் ஸ்டேக்கிங்' என்றால் என்ன, அது இயக்க நேரத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ப: டீசல் எஞ்சினை 30%க்கும் குறைவான சுமைகளில் இயக்குவது உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை அடைவதைத் தடுக்கிறது. இது எரிக்கப்படாத எரிபொருள் மற்றும் கார்பன் வெளியேற்ற அமைப்பில் குவிந்துவிடும். ஈரமான குவியலானது இயந்திர செயல்திறனைக் கடுமையாகக் குறைக்கிறது மற்றும் தீ அபாயங்களை அதிகரிக்கிறது. இந்த ஆபத்தான திரட்சியை எரிக்க, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் சுமை வங்கி சோதனையைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.