ແນະນຳ
ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນອຸນຫະພູມ, ທຸກໆປອນມີຄວາມສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ, ທ່ານຮູ້ວ່າຄວາມສາມາດຂອງ payload ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກອຸປະກອນທີ່ທ່ານປະຕິບັດ. ຄໍາຖາມທົ່ວໄປໃນບັນດາຜູ້ຈັດການເຮືອແລະເຈົ້າຂອງ - ຜູ້ປະກອບການແມ່ນ: ເຄື່ອງຈັກບັນຈຸ reefer ມີນໍ້າຫນັກເທົ່າໃດ? ການຮູ້ນ້ໍາຫນັກທີ່ແນ່ນອນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຄິດໄລ່ຂອບເຂດຈໍາກັດທາງກົດຫມາຍ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ.
A Reefer Generator ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບຫນຶ່ງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມກັບທັງຫມົດ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບການຍຶດຂອງມັນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສະເພາະເຄື່ອງຈັກ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາ ເຄື່ອງ Clip-on ທີ່ຕິດກັບດ້ານຫນ້າຂອງຖັງຫຼື ລະບົບ Undermount ທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງຕົວເຄື່ອງ, ມະຫາຊົນຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງທ່ານ. ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາສະຫນອງການແບ່ງເບົາຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງນ້ໍາຫນັກສໍາລັບ ປະເພດ Reefer Generator ຕ່າງໆ , ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນຂອງທ່ານ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ Reefer ມາດຕະຖານ
ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງ ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ Reefer ແມ່ນຖືກ ກຳ ນົດຕົ້ນຕໍໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ຂອງມັນ, ເຄື່ອງສະຫຼັບທີ່ເຮັດດ້ວຍທອງແດງ, ແລະໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລແລະເສັ້ນທາງທີ່ຮຸນແຮງ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ແຫ້ງ ເຄື່ອງຜະລິດ Reefer (ບໍ່ມີນໍ້າມັນ) ມີນໍ້າໜັກລະຫວ່າງ 1,300 lbs (590 kg) ແລະ 1,900 lbs (860 kg).
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, 'ນ້ໍາຫນັກແຫ້ງ' ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເລື່ອງ. ເມື່ອທ່ານຕື່ມກາຊວນເຕັມຖັງ, ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນໍ້າມັນກາຊວນມີນໍ້າໜັກປະມານ 7.1 ປອນຕໍ່ກາລອນ. ສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີຖັງ 130-gallon, ນັ້ນແມ່ນ 923 lbs (418 kg) . ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຄິດໄລ່ຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາ 'ນ້ໍາຫນັກປຽກ.' ສະເຫມີ.
ອົງປະກອບນ້ໍາຫນັກທີ່ສໍາຄັນ:
Engine & Alternator: 70% ຂອງມວນທັງໝົດ.
ເຫຼັກຫຸ້ມຫໍ່ / ກອບ: 20% ຂອງມະຫາຊົນທັງຫມົດ.
ລະບົບຄວາມເຢັນ & ຫມໍ້ໄຟ: 10% ຂອງມະຫາຊົນທັງຫມົດ.
ການປຽບທຽບ Clip-on ທຽບກັບ Undermount Reefer Generator Weights
ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ profile ນ້ໍາຫນັກຂອງ a Reefer Generator . ແຕ່ລະປະເພດໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງດ້ານການຂົນສົ່ງສະເພາະ, ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງເປົ້າຫມາຍການອອກແບບເຫຼົ່ານັ້ນ.
ເຄື່ອງສ້າງຄລີບ-on Reefer (ທາງໜ້າ)
ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Clip -on Reefer ຖືກອອກແບບເພື່ອຕິດໂດຍກົງໃສ່ການຫລໍ່ມຸມເທິງຂອງຕູ້ເຢັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາມັກຈະບັນຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຖິງ 130 ກາລອນ) ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫຼືທາງລົດໄຟໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນແມ່ນຫນ່ວຍທີ່ຫນັກທີ່ສຸດ.
ນ້ຳໜັກແຫ້ງປົກກະຕິ: 1,650 – 1,850 lbs (750 – 840 kg).
ນ້ຳໜັກເບົາປົກກະຕິ: 2,400 – 2,750 lbs (1,090 – 1,250 kg).
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ຳປະປາແບບ Undermount (Chassis Mount)
ໜ່ວຍ Undermount ຖືກຍຶດຕິດກັບຕົວລົດ trailer. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນທີ່ມັກສໍາລັບລົດບັນທຸກເກີນເສັ້ນທາງທີ່ພາຊະນະດັ່ງກ່າວຖືກປ່ຽນເລື້ອຍໆແຕ່ແຫຼ່ງພະລັງງານຍັງຄົງຢູ່ກັບລົດພ່ວງ. ພວກມັນມັກຈະມີຂອບຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ຄ່ອງຕົວກວ່າ.
ນໍ້າໜັກແຫ້ງປົກກະຕິ: 1,300 – 1,500 lbs (590 – 680 kg).
ນໍ້າໜັກເບົາປົກກະຕິ: 1,700 – 2,000 lbs (770 – 900 kg).
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງນ້ໍາຫນັກສໍາລັບຮູບແບບ Reefer Generator ທີ່ນິຍົມ
ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ Carrier Transicold ແລະ Thermo King. ຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດມາດຕະຖານນ້ໍາຫນັກທີ່ຫນ່ວຍ ອື່ນໆ ຄວາມອາດສາມາດສູງ ປະຕິບັດຕາມ.
| ປະເພດຕົວແບບ |
ນ້ຳໜັກແຫ້ງ (lb/kg) |
ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການທັງໝົດ (ປະມານ) |
| ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ RG15 (ຄລິບເປີດ) |
1,675 lbs / 760 kg |
130 ກາລອນ |
2,598 lbs / 1,178 kg |
| ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ UG15 (Undermount) |
1,370 lbs / 621 kg |
50 ກາລອນ |
1,725 lbs / 782 kg |
| Thermo King SG-3000 (ຄລິບສຸດ) |
1,804 lbs / 818 kg |
125 ກາລອນ |
2,691 lbs / 1,220 kg |
| ປະເພດສຽງງຽບມາດຕະຖານຕໍ່າ |
2,425 lbs / 1,100 kg |
100 ກາລອນ |
3,135 lbs / 1,422 kg |
ໝາຍເຫດ: ນ້ຳໜັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂດຍປະມານ ແລະສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຕົວເລືອກສະເພາະ ເຊັ່ນ: ປະເພດແບັດເຕີຣີ ຫຼືກອງເພີ່ມເຕີມ.
ເປັນຫຍັງນໍ້າໜັກຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນ? ການແບ່ງປະເພດພິເສດ
ນອກເຫນືອຈາກປະເພດມາດຕະຖານ, ການຕັ້ງຄ່າ Reefer Generator ພິເສດ ແນະນໍາຕົວແປນ້ໍາຫນັກທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການ ບ່ອນປິດ ສຽງລົບກວນໜ້ອຍ ຫຼື ການສະໜອງພະລັງງານແບບບັນຈຸສອງຂະ ໜາດຄວາມຈຸສູງ , ນ້ຳໜັກຈະປ່ຽນໄປ.
ປະເພດ Mount Slide ແລະ Side Mounts
ປະ ເພດ Slide Mount ແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງຫນ່ວຍງານ undermount. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງກໍາເນີດສາມາດເລື່ອນອອກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ກົນໄກການເລື່ອນແລະການລັອກທີ່ເຮັດວຽກໜັກຈະເພີ່ມນ້ຳໜັກປະມານ 50 – 100 lbs ໃສ່ນ້ຳໜັກພື້ນຖານຂອງໜ່ວຍທີ່ຮອງມາດຕະຖານ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫນ່ວຍບໍລິການ Side Mount , ມັກຈະໃຊ້ໃນລົດພ່ວງພິເສດ, ມີວົງເລັບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງແລະມະຫາຊົນທັງຫມົດ.
ປະເພດຕູ້ແຊ່ແຂງ ແລະ ໜ່ວຍຜົນຜະລິດສູງ
ສໍາລັບສິນຄ້າ 'ປະເພດຕູ້ແຊ່ແຂງ' ອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການ ເຄື່ອງກໍາເນີດ ຄວາມອາດສາມາດສູງ ທີ່ສາມາດສະຫນອງຜົນຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງ 15kW ຫາ 20kW. ເຄື່ອງສະຫຼັບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະລະບົບທຳຄວາມເຢັນທີ່ແຂງແຮງກວ່າໃນແບບທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມນໍ້າໜັກໄດ້ 150 ປອນ ເມື່ອທຽບກັບຫົວໜ່ວຍເສດຖະກິດມາດຕະຖານ.
ແຜ່ນປິດສຽງລົບກວນຕໍ່າ
A ສຽງຕ່ໍາ ເຄື່ອງກໍາເນີດ Reefer ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີໂຟມຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະແຜ່ນເຫຼັກຫນາ. ໃນຂະນະທີ່ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຈັດສົ່ງໃນຕົວເມືອງຫຼືພັກຄ້າງຄືນຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນ, insulation acoustic ສາມາດເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຫນ່ວຍໄດ້ 10% ຫາ 15%.
Reefer Generator Weight ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການຂົນສົ່ງ
ທຸກໆກິໂລກໍາຂອງອຸປະກອນແມ່ນກິໂລກໍາຂອງສິນຄ້າທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເອົາໄປໄດ້. ການເຂົ້າໃຈນ້ໍາຫນັກຂອງ ເຄື່ອງກໍາເນີດ Reefer ຂອງທ່ານ ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຢູ່ໃນ 'ສູດຂົວ' ແລະກົດລະບຽບນ້ໍາຫນັກທາງອື່ນໆ.
ການຄິດໄລ່ Payload
ຖ້າລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າໃກ້ຮອດຂີດຈຳກັດທາງກົດໝາຍ 80,000 ປອນ (36,287 ກິໂລກຣາມ) ໃນສະຫະລັດ, ເຄື່ອງຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Clip-on Reefer ທີ່ມີນໍ້າໜັກ 2,600 ປອນສະແດງເຖິງສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງຂີດຈຳກັດນັ້ນ. ການປ່ຽນໄປໃຊ້ ໜ່ວຍ Undermount ຫຼື ຮູບແບບ ສຽງຕ່ຳທີ່ ມີນ້ຳໜັກເບົາ ອາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດພາສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມໄດ້.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ມັນເປັນກົດລະບຽບງ່າຍໆຂອງຟີຊິກ: ນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອຍ້າຍ. ການບັນທຸກ ເຄື່ອງກຳເນີດ ຄວາມອາດສາມາດສູງ ທີ່ໜັກໜ່ວງ ຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນ ແລະລາກຂອງຍານຍົນ. ການສຶກສາແນະນໍາວ່າສໍາລັບທຸກໆ 1,000 lbs ຂອງນ້ໍາຫນັກເພີ່ມ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນສາມາດຫຼຸດລົງປະມານ 0.5% ຫາ 1%. ໃນໄລຍະເສັ້ນທາງຍາວ, ນີ້ຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການພິຈາລະນາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ
ນ້ໍາຫນັກຂອງ Reefer Generator ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບທາງ; ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ມັນຕິດຢູ່.
ຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບຕູ້ຄອນເທນເນີແລະ Chassis
ຫນ່ວຍບໍລິການ Clip -on ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກັບການຫລໍ່ມຸມຂອງຖັງ reefer. ຖ້າຫນ່ວຍງານຫນັກເກີນໄປຫຼືມີຄວາມສົມດູນບໍ່ດີ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະເວລາ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດມີຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບລະບົບ 'pin-mount'. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫນ່ວຍງານ Undermount ຕ້ອງການ chassis ທີ່ມີຈຸດຍຶດຫມັ້ນເພື່ອຮັບມືກັບການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ 1,500 lbs.
ຜົນກະທົບຕໍ່ສູນກາງຂອງກາວິທັດ
ກ ເຄື່ອງປັ່ນ ໄຟ Clip-on Reefer ນັ່ງສູງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງໂດຍລວມຂອງ trailer, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລົມແຮງສູງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບບ Undermount ຮັກສານ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ສະຫນອງລັກສະນະຖະຫນົນທີ່ດີກວ່າແຕ່ການເກັບກູ້ຫນ້າດິນຫນ້ອຍລົງ.
ການເລືອກອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມກັບການປະຕິບັດ
ເມື່ອເລືອກ ເຄື່ອງກໍາເນີດ Reefer , ທ່ານຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງນ້ໍາຫນັກ. ວິທີການຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວຂ້ອງກັບການເບິ່ງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ.
ເວລາທີ່ຈະເລືອກ Clip-on ໜັກ
ຖ້າທ່ານກໍາລັງດໍາເນີນການ 'hook-and-drop' ຢູ່ທ່າເຮືອຫຼືເດີ່ນທາງລົດໄຟທີ່ຕູ້ຄອນເທນເນີອາດຈະນັ່ງສໍາລັບມື້ທີ່ບໍ່ມີລົດບັນທຸກ, ນ້ໍາຫນັກຂອງ ຫນ່ວຍ Clip-on ແມ່ນການແລກປ່ຽນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມັນສະຫນອງ.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກ undermount ນ້ໍາຫນັກເບົາ
ສໍາລັບເຮືອລົບຂ້າມທາງ (OTR) ທີ່ອຸທິດຕົນ, ນໍ້າໜັກເບົາກວ່າຂອງ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Undermount Reefer ແມ່ນດີກວ່າ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີ payloads ສູງຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ, ສະຫນອງໃຫ້ທ່ານມີເຄືອຂ່າຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການຢຸດເຊົາການ refueling.
ສະຫຼຸບ
ການຄິດໄລ່ວ່າ genset ຕູ້ຄອນເທນເນີ reefer ມີນໍ້າໜັກເທົ່າໃດ ແມ່ນເປັນບາດກ້າວອັນສຳຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ Clip-on 2,500 lbs ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນໃນໄລຍະຍາວຫຼື ຫນ່ວຍງານ Undermount 1,700 lbs ສໍາລັບການໂຫຼດສູງສຸດ, ການຮູ້ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນການເຈັບຫົວທາງດ້ານກົດຫມາຍແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ. ຈື່ໄວ້ສະເໝີວ່າຕ້ອງເປັນປັດໄຈຂອງນໍ້າໜັກນໍ້າມັນ ແລະ ປະເພດສະເພາະ—ບໍ່ວ່າຈະເປັນ ແບບບໍ່ມີ ສຽງລົບກວນຕໍ່າ ຫຼື ຕູ້ແຊ່ ຄວາມຈຸສູງ —ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບພາບທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງອຸປະກອນຂອງເຈົ້າຕໍ່ກັບຖະໜົນ.
FAQ
ຄໍາຖາມທີ 1: ນໍ້າໜັກຂອງ refer genset ລວມເອົານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ?
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ລະບຸໄວ້ວ່າ 'ນໍ້າໜັກແຫ້ງ.' ທ່ານຕ້ອງເພີ່ມນໍ້າໜັກຂອງກາຊວນ (ປະມານ 7.1 lbs/gal) ເພື່ອຊອກຫາ 'Wet Wet' ຫຼືນໍ້າໜັກປະຕິບັດການ.
Q2: ອັນໃດທີ່ອ່ອນກວ່າ: Clip-on ຫຼື Undermount?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫນ່ວຍງານ Undermount ແມ່ນສີມ້ານກວ່າເພາະວ່າພວກມັນມີຖັງນໍ້າມັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະກອບທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າເມື່ອທຽບກັບ ຫນ່ວຍ Clip-on .
Q3: ນ້ໍາຫນັກຂອງ genset ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງຖະຫນົນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ທີ່ມີນໍ້າມັນເຕັມທີ່ ເຄື່ອງກໍາເນີດ Reefer ສາມາດນ້ໍາຫນັກເກີນ 2,500 lbs. ອັນນີ້ຕ້ອງຖືກຫັກອອກຈາກການໂຫຼດທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າໜັກລົດທັງໝົດຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກົດໝາຍ.
เกี่ยวกับ ດົງຄຳຊ້າງ (ດົງຄຳຊ້າງ)
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂພະລັງງານ, ພວກເຮົານໍາພາທີມງານທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອວິສະວະກໍາ ເຄື່ອງຈັກ Reefer ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບນ້ໍາຫນັກດ້ວຍຄວາມທົນທານ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາເປັນສູນກາງຂອງ B2B ທີ່ດີເລີດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຜະລິດລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ ລະບົບ ສຽງຕ່ໍາ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດສູງ ທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າໃນໂລກຂອງການຂົນສົ່ງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຈັດສົ່ງ Undermount , Clip-on , ແລະ ເຄື່ອງກໍາເນີດ Slide Mount Type ທີ່ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກລະດັບໂລກເຊັ່ນ Perkins ແລະ Yanmar. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍອຸປະກອນ; ພວກເຮົາສະຫນອງກະດູກສັນຫຼັງສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ສະເຫນີຄູ່ຮ່ວມງານ B2B ຂອງພວກເຮົາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ຈາກຊັ້ນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄປຫາເຮືອຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຫນ່ວຍໄດ້ຖືກທົດສອບເພື່ອປະຕິບັດໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຍາກທີ່ສຸດ.
