የሪፈር ኮንቴይነር ጀንሴት ምን ያህል ይመዝናል።

መግቢያ

የሙቀት መጠንን የሚነካ ጭነት ሲያጓጉዝ እያንዳንዱ ፓውንድ አስፈላጊ ነው። በቀዝቃዛው ሰንሰለት ሎጅስቲክስ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከሆኑ፣ የመጫኛ አቅም በቀጥታ በሚሸከሙት መሣሪያ ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ያውቃሉ። በፍሊት አስተዳዳሪዎች እና በባለቤት-ኦፕሬተሮች መካከል ያለው የተለመደ ጥያቄ፡- የሪፈር ኮንቴይነር ጀነሬተር ምን ያህል ይመዝናል? ትክክለኛውን ክብደት ማወቅ የመንገድ ህጋዊ ገደቦችን, የነዳጅ ፍጆታን እና የመዋቅር ደህንነትን ለማስላት ወሳኝ ነው.

ሪፈር ጀነሬተር አንድ-መጠን-ለሁሉም-የሚስማማ አካል አይደለም። በመትከያው ዘይቤ፣ በነዳጅ አቅም እና በሞተር መመዘኛዎች ላይ በመመስረት ክብደቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያል። እየፈለጉ ይሁኑ ክሊፕ ኦን አሃድ ወይም በሻሲው ላይ የተቀመጠውን ከመያዣው ፊት ለፊት የሚያያዝ Undermount ሲስተም የእነዚህ ማሽኖች ብዛት የታችኛው መስመርዎ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። በዚህ መመሪያ ውስጥ ለተለያዩ የባለሙያዎችን ክብደት እናቀርባለን የሪፈር ጄነሬተር ዓይነቶች ፣ ይህም ለቅዝቃዛ መጓጓዣ ፍላጎቶችዎ በመረጃ ላይ የተመሠረተ ውሳኔ እንዲያደርጉ ይረዳዎታል ።

የመደበኛ ሪፈር ጀነሬተር ክብደትን መረዳት

ክብደት የሪፈር ጀነሬተር በዋነኝነት የሚወሰነው በከባድ-ተረኛ በናፍታ ሞተር፣ በመዳብ-ቁስል መለዋወጫ፣ እና አስቸጋሪ የባህር እና የመንገድ አካባቢዎችን ለመቋቋም በተሰራው መዋቅራዊ ብረት ፍሬም ነው። በአማካይ፣ ደረቅ ሪፈር ጀነሬተር (ያለ ነዳጅ) በ 1,300 ፓውንድ (590 ኪ.ግ.) እና በ1,900 ፓውንድ (860 ኪ.ግ.) መካከል ይመዝናል።.

ሆኖም፣ 'ደረቅ ክብደት' የታሪኩ አካል ብቻ ነው። አንዴ ሙሉ የናፍታ ታንክ ካከሉ፣ የሚሠራው ክብደት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። የናፍጣ ነዳጅ በግምት 7.1 ፓውንድ በአንድ ጋሎን ይመዝናል። ባለ 130 ጋሎን ታንክ ላለው አሃድ፣ ይህ ተጨማሪ 923 ፓውንድ (418 ኪ.ግ.) ነው ። ስለዚህ በተሽከርካሪዎ አጠቃላይ ክብደት ላይ ያለውን ተጽእኖ ሲያሰሉ ሁል ጊዜ 'እርጥብ ክብደት' የሚለውን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት።

ቁልፍ የክብደት ክፍሎች፡-

• ሞተር እና ተለዋጭ ፡ 70% ከጠቅላላ ክብደት።

• የአረብ ብረት ማቀፊያ / ፍሬም: ከጠቅላላው የጅምላ መጠን 20%.

• የማቀዝቀዝ ስርዓት እና ባትሪ ፡ ከጠቅላላ ክብደት 10%።

ክሊፕ-ላይን ከ Undermount Reefer Generator Weights ጋር ማወዳደር

የመጫኛ ዘይቤ በክብደት መገለጫ ውስጥ ትልቁ ልዩነት ነው። ሪፈር ጀነሬተር . እያንዳንዱ ዓይነት የተለየ የሎጂስቲክስ ዓላማን ያገለግላል, እና ክብደታቸው እነዚያን የንድፍ ግቦች ያንፀባርቃሉ.

ቅንጥብ-ላይ ሪፈር ጀነሬተር (የፊት ተራራ)

ክሊፕ -ላይ ሪፈር ጀነሬተር የተሰራው በማቀዝቀዣው መያዣ ላይ ካለው የላይኛው የማዕዘን ቀረጻ ጋር በቀጥታ ለማያያዝ ነው። ብዙ ጊዜ ትላልቅ የነዳጅ ታንኮች (እስከ 130 ጋሎን) ለረጅም ጊዜ የባህር ወይም የባቡር ትራንዚት ስለሚሸከሙ በአጠቃላይ በጣም ከባድ የሆኑት አሃዶች ናቸው።

• የተለመደው ደረቅ ክብደት: 1,650 - 1,850 ፓውንድ (750 - 840 ኪ.ግ.)

• የተለመደው እርጥብ ክብደት: 2,400 - 2,750 ፓውንድ (1,090 - 1,250 ኪ.ግ).

Undermount Reefer Generator (Chassis Mount)

Undermount ዩኒት በተጎታች ቻሲው ላይ ደህንነቱ ተጠብቋል። እነዚህ ከመንገድ ላይ በላይ ለማጓጓዝ የሚመረጡት ኮንቴይነሩ በተደጋጋሚ በሚለዋወጥበት ጊዜ ግን የኃይል ምንጭ ከተጎታች ጋር ይቆያል። ብዙውን ጊዜ አነስ ያሉ፣ ይበልጥ የተሳለጡ ክፈፎች አሏቸው።

• የተለመደው ደረቅ ክብደት: 1,300 - 1,500 ፓውንድ (590 - 680 ኪ.ግ.)

• የተለመደው እርጥብ ክብደት: 1,700 - 2,000 ፓውንድ (770 - 900 ኪ.ግ).

ለታዋቂ የሪፈር ጀነሬተር ሞዴሎች የክብደት ዝርዝሮች

የበለጠ ግልጽ የሆነ ምስል ለመስጠት፣ እንደ ካሪየር ትራንስኮልድ እና ቴርሞ ኪንግ ባሉ ዋና አምራቾች የተቀመጡትን የኢንዱስትሪ ደረጃዎች መመልከት እንችላለን። እነዚህ ብራንዶች ሌሎች የክብደት መለኪያዎችን ይገልፃሉ ። ከፍተኛ አቅም ያላቸው ክፍሎች የሚከተሏቸውን

የሞዴል ዓይነት	ደረቅ ክብደት (ፓውንድ/ኪግ)	የነዳጅ አቅም	ጠቅላላ የአሠራር ክብደት (በግምት)
ድምጸ ተያያዥ ሞደም RG15 (ክሊፕ-ላይ)	1,675 ፓውንድ / 760 ኪ.ግ	130 ጋሎን	2,598 ፓውንድ / 1,178 ኪ.ግ
አገልግሎት አቅራቢ UG15 (ከመሬት በታች)	1,370 ፓውንድ / 621 ኪ.ግ	50 ጋሎን	1,725 ​​ፓውንድ / 782 ኪ.ግ
Thermo King SG-3000 (ክሊፕ-ላይ)	1,804 ፓውንድ / 818 ኪ.ግ	125 ጋሎን	2,691 ፓውንድ / 1,220 ኪ.ግ
መደበኛ ዝቅተኛ ድምጽ ጸጥ ያለ ዓይነት	2,425 ፓውንድ / 1,100 ኪ.ግ	100 ጋሎን	3,135 ፓውንድ / 1,422 ኪ.ግ

ማስታወሻ፡ እነዚህ ክብደቶች ግምታዊ ናቸው እና እንደ የባትሪ አይነቶች ወይም ተጨማሪ ጠባቂዎች ባሉ ልዩ አማራጮች ላይ ተመስርተው ሊለያዩ ይችላሉ።

ክብደቱ ለምን ይለያያል? ልዩ ዓይነት ብልሽት

ከመደበኛ ምድቦች ባሻገር፣ ልዩ የሪፈር ጀነሬተር ውቅሮች ልዩ የክብደት ተለዋዋጮችን ያስተዋውቃሉ። ከፈለጉ ዝቅተኛ የድምፅ ማቀፊያ ወይም ከፍተኛ አቅም ያለው ባለ ሁለት ኮንቴነር የኃይል አቅርቦት ክብደቱ ይቀየራል።

የስላይድ ተራራ አይነት እና የጎን ተራራዎች

የስላይድ ማውንት አይነት የስር ተራራ ክፍል ልዩነት ነው። ለቀላል ጥገና የጄነሬተር ማመንጫው እንዲንሸራተት ያስችለዋል. ከባድ ተረኛ ተንሸራታች ትራኮች እና የመቆለፍ ስልቶች ከ 50 – 100 ፓውንድ ወደ መደበኛው የግርጌ ተራራ ክፍል ክብደት በግምት ይጨምራሉ። በተመሳሳይ፣ የሲድ ማውንት ክፍል፣ ብዙውን ጊዜ በልዩ ተሳቢዎች ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው፣ ልዩ የሆኑ ቅንፎችን ይይዛል የስበት ኃይል እና አጠቃላይ የጅምላ መሃል።

የፍሪዘር አይነት እና ከፍተኛ የውጤት ክፍሎች

እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን 'የፍሪዘር አይነት' ጭነት፣ ሊያስፈልግህ ይችላል ። በእነዚህ ከፍተኛ የውጤት ሞዴሎች ውስጥ ትላልቅ ተለዋጮች እና የበለጠ ጠንካራ የማቀዝቀዝ ስርዓቶች ከፍተኛ አቅም ያለው ጀነሬተር ከ15 ኪሎዋት እስከ 20 ኪ.ወ የማይለዋወጥ ምርት ለማቅረብ የሚያስችል ተጨማሪ 150 ፓውንድ ሊጨምሩ ይችላሉ። ከመደበኛ የኢኮኖሚ ክፍሎች ጋር ሲነፃፀሩ

ዝቅተኛ የድምፅ ማቀፊያዎች

ሀ ዝቅተኛ ድምጽ Reefer Generator በድምፅ የሚያዳክም አረፋ እና ጥቅጥቅ ያሉ የብረት ፓነሎች የተገጠመለት ነው። እነዚህ ባህሪያት ለከተማ ርክክብ ወይም ለሊት በእረፍት ማቆሚያዎች በጣም ጥሩ ቢሆኑም፣ የአኮስቲክ መከላከያው የክፍሉን ክብደት ከ 10% ወደ 15% ሊጨምር ይችላል።.

የሪፈር ጄነሬተር ክብደት ሎጅስቲክስን እንዴት እንደሚነካ

እያንዳንዱ ኪሎ ግራም እቃዎች አንድ ኪሎግራም ጭነት ሊሸከሙ አይችሉም. ክብደት መረዳት የሪፈር ጄነሬተርዎን በ'ድልድይ ቀመር' እና በሌሎች የመንገድ ክብደት ደንቦች ውስጥ ለመቆየት አስፈላጊ ነው።

የክፍያ ስሌት

የጭነት መኪናዎ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ወደ 80,000 ፓውንድ (36,287 ኪ.ግ) ህጋዊ ገደብ እየቀረበ ከሆነ፣ 2,600 ፓውንድ የሚመዝነው ክሊፕ-ኦን ሪፈር ጀነሬተር የዚያን ገደብ ጉልህ ክፍል ይወክላል። ወደ Undermount ዩኒት ወይም ቀላል ክብደት ያለው ዝቅተኛ ድምጽ ሞዴል መቀየር ተጨማሪ የእቃ መጫኛ እቃዎች እንዲይዙ ሊፈቅድልዎ ይችላል።

የነዳጅ ፍጆታ

ቀላል የፊዚክስ ህግ ነው፡ ተጨማሪ ክብደት ለመንቀሳቀስ ተጨማሪ ሃይል ይጠይቃል። ከባድ መሸከም ከፍተኛ አቅም ያለው ጄኔሬተር የመንከባለል መቋቋም እና የተሽከርካሪውን አየር መጎተት ይጨምራል። ጥናቶች እንደሚያመለክቱት ለእያንዳንዱ 1,000 ፓውንድ ተጨማሪ ክብደት የነዳጅ ኢኮኖሚ ከ 0.5% ወደ 1% ሊቀንስ ይችላል. በረጅም ርቀት መንገድ፣ ይህ ከፍተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ይጨምራል።

ጥገና እና መዋቅራዊ ታማኝነት ግምት

ክብደት የሪፈር ጄነሬተር መንገዱን ብቻ አይጎዳውም; በተገጠመለት መሳሪያ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.

በመያዣ እና በሻሲው ላይ ውጥረት

ክሊፕ -ላይ አሃድ በሪፈር ኮንቴይነሩ የማዕዘን ቀረጻ ላይ ከፍተኛ ጭንቀት ይፈጥራል። ክፍሉ በጣም ከባድ ከሆነ ወይም ሚዛናዊ ያልሆነ ከሆነ በጊዜ ሂደት ወደ መዋቅራዊ ድካም ሊመራ ይችላል. ለዚህም ነው አምራቾች ለ 'pin-mount' ስርዓቶች ጥብቅ የክብደት ገደቦች ያላቸው. በተመሳሳይ፣ Undermount ዩኒት የ1,500 ፓውንድ ማሽን ቋሚ ንዝረትን ለማስተናገድ የተጠናከረ የመጫኛ ነጥቦች ያለው ቻሲሲስ ይፈልጋል።

በስበት ኃይል ማእከል ላይ ተጽእኖ

ሀ ክሊፕ-ላይ ሪፈር ጄኔሬተር በመያዣው ፊት ላይ ከፍ ብሎ ተቀምጧል። ይህ የተጎታችውን አጠቃላይ የስበት ማእከል ከፍ ያደርገዋል ፣ ይህም በከፍተኛ ንፋስ አያያዝ እና መረጋጋት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። በአንጻሩ፣ የ Undermount ስታይል ክብደቱን ዝቅ ያደርገዋል፣ ይህም የተሻለ የመንገድ ስነምግባርን ይሰጣል ነገር ግን ያነሰ የመሬት ክሊራንስ ይሰጣል።

ትክክለኛውን የክብደት-ወደ-አፈጻጸም ሬሾን መምረጥ

በሚመርጡበት ጊዜ Reefer Generator የኃይል ፍላጎትን ከክብደት ገደቦች ጋር ማመጣጠን አለብዎት. የባለሙያ አቀራረብ የመንገድዎን ልዩ መስፈርቶች መመልከትን ያካትታል.

ከባድ ክሊፕ-ላይን መቼ እንደሚመርጡ

ኮንቴይነሩ ያለ ትራክ ለቀናት ሊቀመጥ በሚችል ወደቦች ወይም የባቡር ጓሮዎች ላይ 'የመንጠቆ እና መጣል' ስራዎችን እየሰሩ ከሆነ፣ የክሊፕ ኦን ዩኒት ከባድ ክብደት ለሚሰጠው ግዙፍ የነዳጅ አቅም አስፈላጊ ግብይት ነው።

ቀላል ክብደት ያለው ዝቅተኛ ተራራ መቼ እንደሚመረጥ

ከመንገድ ላይ በላይ (ኦቲአር) መርከቦችን ለማግኘት የ Undermount Reefer Generator ቀላል ክብደት የላቀ ነው። አስተማማኝ የነዳጅ ማቆሚያዎች አውታረመረብ እስካልዎት ድረስ ከፍተኛ ክፍያ እና የተሻለ የነዳጅ ቆጣቢነት እንዲኖር ያስችላል።

ማጠቃለያ

ማስላት የሪፈር ኮንቴይነር ጂንሴት ምን ያህል እንደሚመዝን የቀዝቃዛ ሰንሰለት ስራዎችዎን ለማመቻቸት ወሳኝ እርምጃ ነው። 2,500 lbs ከመረጡ እነዚህን ቁጥሮች ማወቅ የህግ ራስ ምታት እና የሜካኒካል ውድቀቶችን ይከላከላል። Clip-on powerhouse ለረጅም ጊዜ ማቀዝቀዣ ወይም 1,700 lbs Undermount ዩኒት ለከፍተኛ ጭነት ጭነት ምንጊዜም የነዳጅ ክብደት እና የተወሰነ አይነት - ዝቅተኛ ድምጽ አልባ ሞዴል ወይም ከፍተኛ አቅም ያለው ማቀዝቀዣ ክፍል እንዳለ ያስታውሱ። መሳሪያዎ በመንገድ ላይ ስላለው ተጽእኖ ትክክለኛ መረጃ ለማግኘት

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ 1: የሪፈር ጄኔቲክ ክብደት ነዳጁን ያካትታል?

አብዛኛዎቹ የአምራች ዝርዝሮች 'ደረቅ ክብደት' ይዘረዝራሉ። 'እርጥብ ክብደት' ወይም የክወና ክብደትን ለማግኘት የናፍታውን ክብደት (በግምት 7.1 ፓውንድ/ጋል) ማከል አለቦት።

ጥ 2፡ የቱ ነው ቀለለ፡ ክሊፕ ወይም ከስር ሰካ?

በአጠቃላይ Undermount አሃዶች ጋር ሲነፃፀሩ አነስተኛ የነዳጅ ታንኮች እና የበለጠ የታመቁ ክፈፎች ስላሏቸው ቀለል ያሉ ናቸው ። ከክሊፕ አሃዶች

Q3: የጄኔቲክ ክብደት የመንገድ ህጋዊ ገደቦችን ሊነካ ይችላል?

አዎ። ሙሉ በሙሉ የተቃጠለ Reefer Generator ከ2,500 ፓውንድ በላይ ሊመዝን ይችላል። አጠቃላይ የተሸከርካሪው ክብደት በህጋዊ ገደብ ውስጥ መቆየቱን ለማረጋገጥ ይህ ካለው ክፍያዎ ላይ መቀነስ አለበት።

ስለ DONGCHAI (Dongchai ኃይል)

በሃይል መፍትሄዎች ላይ ያተኮረ ፕሮፌሽናል አምራች እንደመሆናችን ከፍተኛ አፈጻጸም ላላቸው የሪፈር ጀነሬተር ክፍሎች የምህንድስና ቡድን እንመራለን። ፋብሪካችን የB2B የልህቀት ማዕከል ሲሆን መጠን የክብደት ቅልጥፍናን ከጠንካራ ጥንካሬ ጋር የሚያመዛዝን ሰፊ ዝቅተኛ ድምጽ እና ከፍተኛ አቅም ያላቸው ስርዓቶችን የምናመርትበት ነው። በተለይ ለዓለማቀፉ የቀዝቃዛ ሰንሰለት የተነደፈ በሎጂስቲክስ አለም ውስጥ አስተማማኝነት ለድርድር የማይቀርብ መሆኑን እንረዳለን። ለዚህም ነው Undermount , Clip-on እና Slide Mount Type Generators በማድረስ ላይ እናተኩራለን። አለም አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ እንደ ፐርኪንስ እና ያንማር ያሉ ሞተሮችን የሚጠቀሙ መሳሪያ ብቻ አንሸጥም; ለሙቀት መቆጣጠሪያ መጓጓዣ የጀርባ አጥንትን እናቀርባለን, ይህም ለ B2B አጋሮቻችን የአንድ ቀጥተኛ አምራች ጥንካሬ በብጁ የኃይል አወቃቀሮች ተለዋዋጭነት እንሰጣለን. ከፋብሪካችን ወለል ጀምሮ እስከ የእርስዎ መርከቦች ድረስ እያንዳንዱ ክፍል በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለማከናወን መሞከሩን እናረጋግጣለን።