የተለዋጭ አቅምን ከእርስዎ የጄነሬተር ሲስተም ጋር እንዴት ማዛመድ እንደሚቻል

ዋና አንቀሳቃሹን ከኤሌትሪክ መጨረሻው ጋር ማዛመድ ለየትኛውም ፋሲሊቲ ትልቅ ዋጋ አለው። ወሳኝ ስርዓቶች ያለችግር እንዲሄዱ ለማድረግ ፍጹም ትክክለኛነት ያስፈልግዎታል። በሚያሳዝን ሁኔታ, ብዙ ገዢዎች በግዥ ወቅት ወሳኝ ስህተት ይሰራሉ. የሞተርን የፈረስ ጉልበት ከመነሻ የኤሌክትሪክ ጭነታቸው ጋር በጥብቅ ያዛምዳሉ። ብዙውን ጊዜ ሙቀትን መበታተን, ቀጥተኛ ያልሆኑ ሃርሞኒክስ እና ተለዋዋጭ የትግበራ ዑደቶችን ችላ ይላሉ. የእርስዎን የተሳሳተ ስሌት የጄነሬተር ተለዋጭ አቅም ጥቃቅን ጉድለቶችን ብቻ አያነሳሳም. በፍጥነት ወደ ከባድ የሙቀት መበላሸት ፣ በጊዜያዊ ጭነቶች ወቅት የተቆራረጡ ፍንጣሪዎች እና በጣም ውድ የሆነ የእረፍት ጊዜን ያስከትላል። ሞተሮችን እና ተለዋጮችን በተሳካ ሁኔታ ለማጣመር የሚያስፈልግዎትን ትክክለኛ የቴክኒካዊ ማዕቀፍ እንገልፃለን። ውስብስብ የሙቀት ደረጃዎችን እንዴት ማሰስ እንደሚችሉ ይማራሉ, ትክክለኛ አነቃቂ ስርዓቶችን መምረጥ እና የተለያዩ የጭነት መገለጫዎችን መገምገም. እነዚህን መርሆዎች ለመቆጣጠር ያንብቡ እና ለቀጣዩ የኃይል ፕሮጀክትዎ አስተማማኝ፣ ተገዢነት-ተኮር የመሳሪያ ምርጫን ያረጋግጡ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የሞተር ሜካኒካል ውፅዓት (kW) እና ተለዋጭ ኤሌክትሪክ ውፅዓት (kVA) ከከፍተኛ የንድፈ ሃሳባዊ ቁጥሮች ይልቅ በተወሰኑ የግዴታ ዑደቶች (ISO 8528-1 ደረጃ አሰጣጦች) ላይ ተመስርተው መስተካከል አለባቸው።

• ለ UPS ተኳኋኝነት በጭፍን ከመጠን በላይ የመጠን መለዋወጫ ጊዜ ያለፈበት፣ ውድ የሆነ አሰራር ነው። ትክክለኛውን የመቀስቀስ ዘዴ (እንደ ፒኤምጂ) መምረጥ የቮልቴጅ መዛባትን የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይፈታል።

• የ Alternator የህይወት ዘመን በመሠረቱ በሙቀት አስተዳደር የታዘዘ ነው; ከከፍተኛው የሙቀት መከላከያ ክፍል በታች የሚሠራው የመሳሪያውን ሕይወት በእጅጉ ያራዝመዋል።

1. የመነሻ መስመር ጭነት እና የጄነሬተር ተለዋጭ አቅምን መወሰን

ከፍተኛ የቲዎሬቲካል ቁጥሮችን በመጠቀም ሞተርን እና ተለዋጭን በትክክል ማጣመር አይችሉም። አስተማማኝ ስርዓት ለመገንባት በመጀመሪያ የተወሰነውን የግዴታ ዑደት መገምገም አለብዎት. የ ISO 8528-1 ስታንዳርድ ሶስት ዋና የስራ መደቦችን ይገልጻል። እነዚህም የአደጋ ጊዜ ተጠባባቂ ሃይል (ESP)፣ ዋና ፓወር (PRP) እና ቀጣይነት ያለው ኦፕሬቲንግ ሃይል (COP) ያካትታሉ። እያንዳንዱ ምድብ ለአቅም እቅድ ልዩ አቀራረብ ይጠይቃል.

የሆስፒታል ተጠባባቂ ክፍልን አስቡ። በአብዛኛው በዓመት ከ200 ሰዓታት ያነሰ ይሰራል። ይህ አልፎ አልፎ መጠቀም ከፍተኛ ከፍተኛ የአቅም ደረጃዎችን በደህና እንድትጠቀም ይፈቅድልሃል። በእንቅስቃሴዎች መካከል መሳሪያው ሙሉ በሙሉ ይቀዘቅዛል. በተቃራኒው፣ ዋናው የኃይል አሃድ በዓመት እስከ 8,000 ሰአታት ሊሰራ ይችላል። ይህ ቀጣይነት ያለው ክዋኔ ጥብቅ የአቅም ማነስን ይጠይቃል። መለዋወጫውን ወደ ከፍተኛው የሙቀት መጠን ላልተወሰነ ጊዜ መጫን አይችሉም።

መጠን በመተግበሪያ ደረጃ

የተለያዩ የመተግበሪያ ደረጃዎች የተለያዩ የኃይል ማመንጫ ፍላጎቶችን ያስተዋውቃሉ። የጣቢያዎን መስፈርቶች በጥንቃቄ መመደብ አለብዎት.

• ቀላል ንግድ እና ቴሌኮም ፡ እነዚህ ድረ-ገጾች ብዙ ጊዜ በኤ 8-40kVA ተለዋጭ . ተለዋዋጭ ጭነቶች እና ፈጣን የማሰማራት ችሎታዎች እዚህ ቅድሚያ ተሰጥቷቸዋል. መሳሪያዎቹ ለፍርግርግ ብልሽቶች ወዲያውኑ ምላሽ መስጠት አለባቸው።

• የኢንዱስትሪ እና ከባድ ንግድ ፡ ትላልቅ የማምረቻ ፋብሪካዎች በተለምዶ ሀ 250-750kVA ተለዋጭ . ከባድ የንግድ ጣቢያዎች ልዩ ደረጃ ማመጣጠን ይፈልጋሉ። ስህተትን ማጽዳት እና ቀጣይነት ያለው የሞተር ጅምር ችሎታዎች በዚህ ደረጃ ወሳኝ እንደሆኑ ይቆያሉ።

የመጠን ቀመር

ትክክለኛውን የመነሻ መስመር ማስላት ትክክለኛ ሂሳብ ይጠይቃል። መስፈርቱን መከተል አለብህ የ AC ተለዋጭ መጠን መርሆዎች. አጠቃላይ ዋትዎን በሲስተም ቮልቴጅ በመከፋፈል ይጀምሩ። ይህ መሠረታዊውን የ amperage መስፈርት ይሰጥዎታል። ሆኖም በዚህ መነሻ መስመር ላይ ማቆም የተለመደ ስህተት ነው። ከ30% እስከ 40% ባለው የስራ ህዳግ መገንባት አለቦት። ይህ ህዳግ የስርዓት ቅልጥፍናን ከጊዜ ወደ ጊዜ እያሽቆለቆለ ይሄዳል። እንዲሁም ከትልቅ የሞተር ጅምር ድንገተኛ የወረርሽኝ ፍሰትን ይቀበላል። ይህንን ቋት መዝለልዎ ስርዓትዎ 100% ጭነት ያለማቋረጥ እንዲሰራ ያስገድደዋል፣ይህም የእድሜ ዘመኑን በእጅጉ ያሳጥራል።

2. የሙቀት ገደቦችን እና የኢንሱሌሽን ክፍሎችን ማሰስ

ሙቀት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ዋነኛ ጠላት ነው. ቀጣይነት ያለው የኤሌክትሪክ ውፅዓት በአካላዊ ማነቆዎች በጥብቅ የተገደበ ነው-የሙቀት ማባከን አቅም። ይህ መርህ ቀመሩን P=I⊃2;R ይከተላል። አሁኑ በውስጣዊው ንፋስ ውስጥ ሲፈስ, መቋቋም ኃይለኛ ሙቀት ይፈጥራል. ይህንን ውጤት በጥንቃቄ ማስተካከል አለብዎት. ይህን ማድረግ ካልቻሉ የውስጥ ንፋስ የሙቀት ገደባቸውን በፍጥነት ያልፋል፣ ይህም ከፍተኛ የሆነ የኢንሱሌሽን ውድቀት ያስከትላል።

የኢንሱሌሽን ዝርዝሮች

የኢንዱስትሪ ደረጃዎች በጥብቅ የሙቀት መጨመር ገደቦች ላይ በመመርኮዝ የውስጥ መከላከያዎችን ይለያሉ። የሥራውን ረጅም ዕድሜ ዋስትና ለመስጠት ትክክለኛውን ክፍል መምረጥ አለብዎት.

የክፍል H ኢንሱሌሽን ለዝቅተኛ-ቮልቴጅ ስርዓቶች የኢንዱስትሪ መስፈርት ሆኖ ይቆማል. አምራቾች በጣም የታመቀ አሻራ እንዲገነቡ ያስችላቸዋል። ነገር ግን, መሳሪያዎቹ በተፈጥሯቸው በሞቃት ሙቀት ውስጥ ይሰራሉ. ይህ ክፍል H ለተቆራረጡ ተጠባባቂ መተግበሪያዎች ተስማሚ ያደርገዋል። በአንጻሩ ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ የቮልቴጅ አሠራሮች የክፍል F ወይም የክፍል ቢ መከላከያ ይፈልጋሉ። ፕራይም ቀጣይነት ያለው አፕሊኬሽኖች በእነዚህ ቀዝቃዛ የክወና ክፍሎች ላይ በእጅጉ ይተማመናሉ። የሙቀት ገደቡን ዝቅ በማድረግ፣ የጠመዝማዛውን የህይወት ዘመን ከፍ ያደርጋሉ። ይህ እስከ 120,000 ሰአታት የሚፈጅ የህይወት ኡደቶችን ይፈቅዳል።

የአደጋ ቅነሳ

በሙቀት ጣራው ላይ የClass H insulated alternator ለረጅም ጊዜ ማሽከርከር ከባድ አደጋዎችን ያስከትላል። ከፍተኛ ሙቀት የቁሳቁስ መበላሸትን ያፋጥናል. ስርዓቱን ያለማቋረጥ ወደ 180 ° ሴ ከመግፋት መቆጠብ አለብዎት. ተለዋጩን ለቀጣይ ጥቅም ማዋረድ መዋቅራዊ አስፈላጊነትን ይወክላል እንጂ አማራጭ ማሻሻያ አይደለም። የሙቀት ደረጃን በመጠኑ መጠነ-ሰፊ መሆን ጠመዝማዛ ማገጃው ለብዙ አሥርተ ዓመታት ከባድ ጥቅም ላይ ሲውል እንደቆየ ይቆያል።

3. መስመራዊ ያልሆኑ ጭነቶችን ማስተዳደር፡ የ UPS ተኳኋኝነት አፈ ታሪክ

በዲጂታል መሠረተ ልማት ላይ በጣም ጥገኛ የሆኑ መገልገያዎች ብዙውን ጊዜ የመጠባበቂያ ኃይልን ከማይቋረጥ የኃይል አቅርቦት (UPS) ስርዓቶች ጋር ያጣምራሉ. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ አንድ ትልቅ አለመግባባት ይህንን ውህደት ይጎዳል። ኢንዱስትሪው 'ከመጠን በላይ የመጠን' ስህተትን በተደጋጋሚ ያስተዋውቃል። የተለመደው ጥበብ መጠን ሀ መሆን አለብህ ይላል። የጄነሬተር መለዋወጫ ከተገናኘው የ UPS ስርዓት ከሁለት እስከ አምስት እጥፍ ይበልጣል. መሐንዲሶች ይህ አሰቃቂ የኤሌክትሪክ ጉድለቶችን እንደሚከላከል በስህተት ያምናሉ። ይህ አሰራር ከፍተኛ የካፒታል ወጪን ያባክናል እናም ዋናውን የቴክኒክ ችግር ለመፍታት አልቻለም.

የቮልቴጅ መዛባትን መረዳት

የዩፒኤስ ሲስተሞች እንደ ቀጥተኛ ያልሆኑ ሸክሞች ይሰራሉ። ለስላሳ ሞገዶች ሳይሆን በድንገት ምት ይሳሉ። ይህ መወዛወዝ ከባድ የቮልቴጅ ሞገድ ማሳለጥን ያስከትላል. መደበኛ አውቶማቲክ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪዎች (AVRs) የኃይል ፍሰትን ለመቆጣጠር በዜሮ-ተሻጋሪ ማወቂያ ላይ በእጅጉ ይተማመናሉ። UPS የሞገድ ቅጹን ሲይዝ፣ የውሸት ዜሮ መሻገሮችን ይፈጥራል። መደበኛው AVR ግራ ይጋባል እና የተሳሳቱ የቮልቴጅ ማስተካከያዎችን ያነሳሳል። ይህ በተቋሙ ውስጥ ያልተረጋጋ የኃይል አቅርቦትን ያስከትላል።

የሉፕ ግጭቶችን ይቆጣጠሩ

ችግሮቹ ከቀላል ማዕበል መዛባት አልፈው ይራዘማሉ። ጄነሬተሮች ድንገተኛ ጭነት በሚቀበሉበት ጊዜ ፈጣን የድግግሞሽ ግድያ ተመኖች ያጋጥማቸዋል። ማወዛወዝ በሰከንድ ከ10 እስከ 15 ኸርዝ ፍጥነቶችን ሊመታ ይችላል። የጄነሬተር ገዥው ይህንን የፍሪኩዌንሲ ጠብታ ለማረም በብርቱ ይሞክራል። በተመሳሳይ ጊዜ ዩፒኤስ ጠብታውን ይገነዘባል እና የራሱን የግቤት መለኪያዎች ያስተካክላል። ይህ አደገኛ የሆነ አሉታዊ ግብረመልስ ይፈጥራል። ሁለቱ የቁጥጥር ስርዓቶች እርስ በእርሳቸው በንቃት ይዋጋሉ, ብዙውን ጊዜ ዩፒኤስ ጭነቱን ሙሉ በሙሉ ይጥላል.

የምህንድስና ጥገናዎች

በጣም ግዙፍ የሆኑ መሳሪያዎችን ሳይገዙ እነዚህን ግጭቶች መፍታት ይችላሉ. 10% ተከላካይ የመሠረት ጭነት ከስርዓት አርክቴክቸር ጋር እንዲያዋህዱ እንመክራለን። ይህ መስመራዊ የመሠረት ጭነት የማዕበል ንጣፉን ለስላሳ ያደርገዋል። ፈጣን ድግግሞሽ መለዋወጥን በማረጋጋት እንደ ኤሌክትሪክ መልህቅ ይሠራል። ይህ ቀላል የምህንድስና ማስተካከያ የ UPS ማቋረጥን በብቃት ይከላከላል። ከመጠን በላይ በሆነ ማሽነሪዎች ላይ ከፍተኛ የሆነ የፊት ኢንቨስትመንትን ሳይጠይቅ መገልገያዎን በመስመር ላይ ያቆያል።

4. ለርስዎ የመጠን ስልት ትክክለኛውን የExcitation ስርዓት መምረጥ

አነቃቂ ሲስተሞች ወደ መፍተል rotor ቀጥተኛ ፍሰት ይሰጣሉ። ይህ ጅረት ኤሌክትሪክ ለማመንጨት አስፈላጊ የሆነውን መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል። የመረጡት ልዩ የማነቃቂያ ዘዴ አፈጻጸምን በቀጥታ ያዛል. ተለዋጭውን ከባድ ጊዜያዊ ሸክሞችን ለማስተናገድ እና አጫጭር ወረዳዎችን በአስተማማኝ ሁኔታ የማጥራት ችሎታን ይቆጣጠራል። የተሳሳተ ስርዓት ከመረጡ፣ የእርስዎ ፋሲሊቲ በአደጋ ጊዜ ድንገተኛ የሃይል ውድቀት አደጋ ላይ ይጥላል።

የExcitation አማራጮችን መገምገም

በአጠቃላይ በግዥ ወቅት የሚገመገሙ ሦስት የተለያዩ የማበረታቻ አማራጮች አሉዎት።

• Shunt Systems ፡ ይህ በጣም ወጪ ቆጣቢ መፍትሄ ሆኖ ይቆያል። ስርዓቱ ከዋናው ስቶተር በቀጥታ ኃይልን ይስባል. ሆኖም ግን, ከባድ ገደቦችን ይይዛል. የ Shunt ማዘጋጃዎች በከባድ አጭር ወረዳዎች ውስጥ ለድንገተኛ የቮልቴጅ ውድቀት በጣም የተጋለጡ ናቸው.

• ረዳት ጠመዝማዛ ፡ ይህ የመካከለኛ ደረጃ መፍትሄ ለኤቪአር ሙሉ ለሙሉ የተለየ የኃይል ምንጭ ይሰጣል። በጣም ጠንካራ የአጭር-ዑደት ጥበቃን ይሰጣል። ረዳት ስርዓት ከተገመተውን የአሁኑን ሶስት ጊዜ እስከ 10 ሰከንድ በቀላሉ ማቆየት ይችላል።

• ቋሚ ማግኔት ጀነሬተር (PMG)፡- ፒኤምጂ ለመስመር ላልሆኑ ጭነቶች የማይከራከር የድርጅት ደረጃ ነው። የ AVR የኃይል አቅርቦትን ሙሉ በሙሉ ያገለላል. በከባድ የፍጆታ ጭነት ምክንያት የሚፈጠሩ የቮልቴጅ መዛባት በAVR አፈጻጸም ላይ ጣልቃ መግባት አይችሉም።

የውሳኔ መስፈርቶች

የፍላጎት ምርጫህን ከተቋሙ ልዩ የአደጋ መገለጫ ጋር ማገናኘት አለብህ። የእርስዎን ስህተት የማጥራት መስፈርቶች በደንብ ይገምግሙ። ጣቢያዎ ከባድ የሞተር ጅምር ፍላጎቶችን ወይም የተወሳሰቡ የ UPS ኔትወርኮችን የሚይዝ ከሆነ የ shunt ስርዓቶችን ያስወግዱ። በምትኩ በረዳት ዊንዲንግ ወይም PMG ማዋቀር ላይ ኢንቨስት ያድርጉ። የቅድሚያ ፕሪሚየም የፍርግርግ ብልሽቶች ሲከሰቱ የስርዓት መቋቋምን ያረጋግጣል። የፒኤምጂ ሲስተሞች የቮልቴጅ መቆጣጠሪያዎ ከአለት ጠንካራ ሆኖ እንደሚቀጥል ዋስትና ይሰጣሉ፣ ምንም ይሁን ምን የታችኛው ተፋሰስ ሁከት ይከሰታል።

5. የግምገማ ማዕቀፍ፡ የኃይል ማመንጫ ተለዋጭ ስፔክትን ማጠናቀቅ

የመሳሪያዎን ዝርዝር ማጠናቀቅ ከመሠረታዊ የ kVA ቁጥሮች ማለፍን ይጠይቃል። ከመገልገያዎ ጋር ለማዛመድ ሙሉውን የኤሌትሪክ ጫፍ ንድፍ ማውጣት አለብዎት። ይህ ሂደት የግንኙነት አወቃቀሮችን፣ የውስጥ ጠመዝማዛ ንድፎችን እና የአካባቢ ጥበቃን መመርመርን ያካትታል።

የስርዓት አርክቴክቸር ማዛመድ

የንግድ ማሰማራቶች ከፍተኛ ተለዋዋጭነትን ይፈልጋሉ. በግዢ ሰነዶችዎ ውስጥ ባለ 12 ሽቦ ግንኙነት ውቅሮች መገለጻቸውን ማረጋገጥ አለብዎት። ባለ 12 ሽቦ ማዋቀር ከፍተኛውን የመልሶ ማገናኘት ችሎታን ይፈቅዳል። በስታር እና በዴልታ ውቅሮች መካከል በቀላሉ መቀያየር ይችላሉ። የመገልገያ የቮልቴጅ መስፈርቶች ከመጀመሪያው ጭነት ከዓመታት በኋላ ከተቀያየሩ ይህ መላመድ በዋጋ ሊተመን የማይችል ነው።

ጠመዝማዛ ፒች ምርጫ

የውስጥ ጠመዝማዛ ጂኦሜትሪ በስርዓት ቅልጥፍና ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። ለአነስተኛ-ቮልቴጅ ስርዓቶች 2/3 ጠመዝማዛ ድምጽ እንዲገልጹ በጣም እንመክራለን። ቀጥተኛ ያልሆኑ ሸክሞች ጎጂ 3 ኛ ሃርሞኒክስ ያመነጫሉ. እነዚህ ሃርሞኒኮች በገለልተኛ ሽቦ ላይ ይጓዛሉ እና ከፍተኛ ሙቀት ይፈጥራሉ. 2/3 ጠመዝማዛ ቃና እነዚህን 3ኛ ሃርሞኒኮች በውጤታማነት ይሰርዘዋል። የማሽንዎን የአጠቃቀም አቅም በመጠበቅ አደገኛ ገለልተኛ ማሞቂያን በቀጥታ ይከላከላል።

የአካባቢ የመቋቋም ቼኮች

የአካባቢ ሁኔታዎች የገሃዱ ዓለም አፈጻጸምን ያመለክታሉ። ለአስቸጋሪ አካባቢዎች አስፈላጊ ማሻሻያዎችን ዝርዝር ማድረግ አለብዎት። የባህር ዳርቻ ቦታዎች ኃይለኛ የጨው ዝገትን ለመዋጋት የባህር-ደረጃ ኤፒኮይ ሽፋን ያስፈልጋቸዋል። እርጥበት አዘል አከባቢዎች የፀረ-ሙቀት አማቂዎችን ይፈልጋሉ. እነዚህ ማሞቂያዎች ዩኒት ስራ ፈትቶ በሚቀመጥበት ጊዜ በመጠምዘዣው ውስጥ የእርጥበት መጨመርን ይከላከላሉ. እነዚህን የሰውነት መከላከያዎች ተግባራዊ ማድረግ አለመቻል ፈጣን የአቅም ማሽቆልቆልን ያመጣል.

የእጩዎች ዝርዝር ድርጊቶች

የግዥ ቡድኖችዎ ያለፉ የከፍተኛ መስመር የግብይት ቁጥሮችን እንዲመለከቱ አስተምሯቸው። ከእያንዳንዱ ሻጭ የተወሰኑ የማጥፋት ኩርባዎችን እና የአጭር ዙር ቅነሳ ኩርባዎችን ይጠይቁ። እነዚህ የምህንድስና ሰነዶች በትክክል እንዴት ሀ የኃይል ማመንጫ alternator በጭንቀት ውስጥ ይሠራል. እነዚህን ኩርባዎች ከትክክለኛው የጣቢያዎ ውሂብ ጋር ያወዳድሩ። ይህ ጥብቅ የማረጋገጫ ሂደት የግዢ ትዕዛዙ ከመዘጋጀቱ በፊት አነስተኛ መጠን ያላቸውን መሳሪያዎች ያስወግዳል።

ማጠቃለያ

ውጤታማ መሣሪያዎችን ማጣመር የሜካኒካል ሞተር ኃይልን በጥብቅ የሙቀት እውነታዎች እና የላቀ የማነቃቃት ችሎታዎች ማመጣጠን ይጠይቃል። የ kVA ስም ሰሌዳን በቀላሉ ማንበብ እና ስርዓቱ የእርስዎን ልዩ መገልገያ ፍላጎቶች እንደሚያሟላ መገመት አይችሉም። የኢንሱሌሽን ገደቦች፣ የቮልቴጅ መዛባት እና ጨካኝ አካባቢዎች ሁሉም እውነተኛውን የመስራት አቅምዎን ይገድባሉ። ትክክለኛነት ምህንድስና የሙቀት ውድቀቶችን ይከላከላል እና አስተማማኝ የመጠባበቂያ ኃይል ዋስትና ይሰጣል.

ሁልጊዜ የጣቢያዎን መገለጫዎች በጥንቃቄ ይፈትሹ። የመስመራዊ እና ቀጥተኛ ያልሆኑ ሸክሞችን ትክክለኛ ሬሾን ያውጡ። ማመልከቻዎ ተጠባባቂ ወይም ዋና ቀጣይነት ያለው ስራ የሚፈልግ መሆኑን ይወስኑ። በመጨረሻም መደበኛ RFQዎችን ከመጠየቅዎ በፊት ዝርዝር የመቀነስ ኩርባዎችን ከአምራቾች ይጠይቁ። እነዚህን ሆን ብለው እርምጃዎችን መውሰዱ ቀጣዩ የግዥ ዑደትዎ በጣም የሚቋቋም፣ ለማክበር ዝግጁ የሆነ የኃይል ስርዓት እንደሚያቀርብ ያረጋግጣል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ ለምንድነው የሞተር የፈረስ ጉልበት ደረጃ ከተለዋጭ kVA ደረጃ የሚለየው?

መ: የሞተር የፈረስ ጉልበት ሜካኒካል ውፅዓትን ይወክላል ፣ ተለዋጭ kVA ግን ግልፅ የኤሌክትሪክ ኃይልን ይወክላል። በመካከላቸው መለወጥ በተለዋዋጭ ውስጣዊ የኤሌክትሪክ ቅልጥፍና እና በስርዓቱ ውስጥ ያለውን የኃይል መጠን መጨመርን ይጠይቃል. ተለዋጮች በተፈጥሯቸው እንደ ሙቀት የተወሰነ ኃይል ስለሚያጡ የኤሌትሪክ kVA ደረጃ ሁልጊዜ ከጥሬው ሜካኒካል የፈረስ ጉልበት ግቤት ይለያል።

ጥ: ለቀጣይ ውፅዓት በስም ሰሌዳ amperage ላይ ብቻ ልተማመን እችላለሁ?

መ፡ አይ የስም ፕላት amperage አብዛኛውን ጊዜ ቁጥጥር በሚደረግበት የላብራቶሪ አካባቢ ከፍተኛውን የፍተሻ ሁኔታ ያንጸባርቃል። ቀጣይነት ያለው የአስተማማኝ አቅምዎ በልዩ የአካባቢዎ የሙቀት መጠን እና የውስጥ መከላከያ ክፍል ገደቦች በከፍተኛ ሁኔታ የታዘዘ ነው። መሳሪያውን ያለማቋረጥ ለማስኬድ ካቀዱ የሚቀንስ ሁኔታን ማመልከት አለብዎት።

ጥ፡ ጠመዝማዛ ድምጽ በተለዋጭዬ አቅም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?

መ: አዎ. ጠመዝማዛ የፒች ዲዛይን በቀጥታ ውስጣዊ የሃርሞኒክ መዛባትን ይቀንሳል። 2/3 ፒት 3ኛ ሃርሞኒክስ በገለልተኛ ሽቦ ውስጥ እንዳይዘዋወር ያግዳል። ይህ የሚባክን የሙቀት መጠን መቀነስ የውስጥ ሙቀት ጭንቅላትን ይጠብቃል፣ ይህም ለተቋማቱ ጭነት ያለውን ጥቅም ላይ የሚውል አቅም በብቃት ያሳድጋል።