Il gruppo elettrogeno per container refrigerato di DC Genset è dotato di tecnologia common rail ad alta pressione + turbina a due stadi, che riesce a raggiungere 0 secondi di avviamento a freddo in un ambiente a -25 ℃ e il consumo energetico del container reefer da 40 piedi è di soli 3,2 l/h. Il design brevettato Freezer-Type consente di risparmiare il 30% di carburante rispetto alle unità ordinarie (convalida SAE J1349) e, insieme al sistema di autoadattamento intelligente della potenza, fornisce una protezione ininterrotta della potenza per la catena del freddo transfrontaliera, il trasporto di medicinali e vaccini e il rischio di milioni di perdite di carico. Con il sistema di adattamento energetico intelligente, fornisce energia ininterrotta per la catena del freddo transfrontaliera e il trasporto di medicinali e vaccini ed elimina il rischio di perdita di carico di milioni di dollari.
Le prestazioni superano le soluzioni tradizionali
Unità di refrigerazione ArcticPro™ Generatore marino generale Soluzione ibrida diesel-elettrica
Avvio a freddo estremo -25℃ senza preriscaldamento -10℃ deve essere riscaldato per 30 minuti A seconda dell'alimentazione esterna
Efficienza del consumo di carburante 3,2 L/h a -20 ℃ ≥ 4,8 L/h 2,1 L/h + consumo di energia elettrica
Fluttuazione della temperatura ±0,3℃ (superiore a GB/T 20136) ±2℃ ±1,5℃ Controllo del rumore 68d 1,5℃
Controllo del rumore 68 dB a 7 m (standard IEC 60945) 78-85 dB 72 dB
Stabilità della tensione ±0,5% (livello ISO 8528-5 G2) ±3% ±1%
Perdita di merci in garanzia 0,01% Guasti e tempi di inattività Media del settore 2,7% 1,2%
Superare i sei vicoli ciechi del trasporto nella catena del freddo
✅ Errore di avvio in ambienti estremamente freddi
Coppa dell'olio riscaldata nano + sistema di iniezione assistito da etere
Verifica sul campo Siberia -38℃
✅ Le fluttuazioni di tensione distruggono le apparecchiature della catena del freddo
Risposta transitoria <20 ms (carico improvviso al 100%)
Tasso di distorsione armonica <3% (standard IEEE 519)
✅ Il consumo di carburante mangia il profitto
Tecnologia intelligente di inseguimento della potenza (velocità di carico 30-80% di regolazione automatica)
Risparmio annuo di carburante di ￥86.000 rispetto a prodotti simili (calcolo del container da 40 piedi)
✅Intrusione nello spazio dei contenitori
Design ultrasottile (altezza di soli 1,15 metri)
Il vano ad accesso superiore è esente da smontaggio e manutenzione
✅ La temperatura del trasporto farmaceutico supera lo standard
Doppio collegamento di controllo della temperatura del bus CAN (precisione ± 0,3 ℃)
Conformità alle specifiche di trasporto dei vaccini dell’OMS
✅ Rumore del porto ok
Silenziatore a risonanza di Helmholtz
Modalità notturna ≤ 65 dB
Soluzione Gold per l'industria
Logistica transfrontaliera della catena del freddo
Trasporto transfrontaliero di salmone/ciliegia
Caso: il container refrigerato del treno Cina-Europa viaggia ininterrottamente per 18 giorni senza alcun guasto
Trasporto di vaccini farmaceutici
Controllo di zona della temperatura di precisione da 2-8 ℃
Pfizer nuovi portatori di vaccini corona con lo stesso modello
Trasporto alimentare di fascia alta per via aerea
-55℃ supporto per congelamento
Certificazione della Società di Classificazione (CCS+DNV)
⚡ Protezione di emergenza della catena del freddo
Cabina quadrata mobile refrigerata dopo il disastro
Commutazione rapida dell'alimentazione di rete in 30 secondi
